Porsche megismételte. A német cég egy tervezési gyakorlatban, a történelem iránti szenvedély és a tiszta mérnöki munka Porsche 963 RSPegy egyedülálló darab, amely tiszteletteljes örökségének egyik legszokatlanabb és emlékezetes pillanatát: a 917 -es „utca” legendás utazása a francia utak mentén 1975 -ben. Ötven évvel később, A történelem megismétlődikde a modern ízű és az ellenállás királynő kategóriájának minden technológiájával.
Az új 963 RSP -t a márka, az amerikai leányvállalat és a Porsche Penske Motorsport csapat fejlesztette ki. Valójában ez egy közvetlen együttműködés a mitikussal Roger Penskeakinek az aláírása nevezi a modellt (RSP: Roger S. Penske). A Porsche 917 ihlette, amelyet Rossi gróf a Road fél évszázaddal ezelőtt vezette, ez a modell A WEC és az IMSA nyertes autó része hogy jóváhagyott újraértelmezés legyen, hogy különleges körülmények között nyitott utakon keringjen.
963 RSP Ez nem csupán egy Make -Up verzió A versenyző prototípusból: A testét gondosan módosították és festették, ahelyett, hogy viniláltak, valami szokatlan e tulajdonságok autójában, és még inkább, ha Kevlarból és ultrafinom szénszálból készül. A „martini ezüst” és a fekete részletek színe kiváltja az eredeti 917 -es esztétikát, míg a méz- és szennyvízcsatorna -légkör helyébe a Spartan Racing kabin helyettesíti egy lakhatóbb környezet anélkül, hogy elveszítené a versenyszellemet.
Közúti alkalmazkodás szükség volt egy sor beállításra Mechanika és elektronikus: Lágyított felfüggesztés, nagyobb szabad magasság, Michelin esőgumik, a telepítés bezárása és a kapcsolótábla beállításai a lámpák, például a hagyományos turizmus üzemeltetéséhez. Mindez, a francia hatóságok és az ACO különleges jóváhagyásával, a Le Mans 24 órás szervezőjével, lehetővé téve az autó körlevelét a regisztrációval–
A 963 RSP -n belül tökéletes egyensúlyt találunk a kényelem és a gyökerei hűsége között. Ő A szénszál ülés bőrben van bélelttámogatja a fejhallgató, a segítségnyújtás és még a 3D -s nyomtatott tartó számára is. Részletek hasonlóak szellőztetési kimenetek Ez a 917 rajongót és az emléklemezeket utánozza, hogy ez a kabin egyedülálló hely legyen.
A bőrének alatt a 963 RSP tartja a 4.6 -liter v8 biturbo A 918 Spyderből és az LMP2 Spyder RS -ből származó hibrid rendszerrel, amely 680 lóerőt ér el. A 800 voltos elektromos rendszer és az 1,35 kWh -os akkumulátor további gyorsulási tolóerőt biztosít, sőt lehetővé teszi az elektromos üzemmód korlátozását is. A szekvenciális Siencia doboz és a hibrid alkatrészek aláírta a Bosch és a Williams Advanced Engineering Befejezik ezt a nagy teljesítményű készletet.
Bár a 963 RSP nem fog sorban bekövetkezni, a Le Mans -i nyilvános előadás, a későbbi kiállítása a Porsche Múzeumban és a Goodwood -ban való megjelenése konszolidálja a szerepüket Tisztelgés, tervezés és ellenőrzött őrület ikon– Emlékeztető arra, hogy az autó iránti szenvedély meghaladja a nyomokat, és néha a mérnökök és rajongók legőrültebb álmai életre kelhetnek az aszfalton.
963 RSP -vel a Porsche megmutatja, hogy a Tisztelet a múltért És a jelenlegi technológia tökéletes harmóniában élhet.
