Egy nemrégiben készült tanulmány sok közösségben a gyors rakodók hiányáról beszélt. Ez még egy bizonyíték Spanyolországnak még sok tennivaló van az infrastruktúra szempontjából az újratöltés, hogy az emberek valóban megbízhassanak az elektromos autókban. Általában a magánügynökök húzzák az autót és befektetnek a rakodókba, de most egy nyilvános projektet látunk, amely nagyon érdekes. Ők azok a Ultra -GRAPE terhelés a kormány számára -gyártott elektromos autóka Közlekedési és Fenntartható Mobilitási Minisztériumon keresztül.
Ez még mindig vázlat, de ezeknek a területeknek egy részét jóváhagyták, a többi pedig Függőben vannak a menedzsment– Nyilvános eredetű, a megfelelő hirdetések közzététele a BOE -ben. A pályázat is különbözik, mivel azt a munkák koncessziója révén kell felhasználni Sikerül átalakítani az infrautilizált földet Az utak általános igazgatóságának vagyona. Ez azt jelenti, hogy egy második életet adnak a pihenőhelyeknek, a gyűjtési területeknek, a szolgáltatási területeknek, amelyek nem működnek másokban, villamosenergia -szolgáltatásokkal.
Hol lesznek ezek az ultra -grape terhelési állomások
- A jótékonysági szervezet, Asturias tartomány, az A-8 autópálya 490 km-es jobb partján.
- Penagos, Cantabria tartomány, az A-8 autópálya km 208.5 mindkét szélén.
- Calatayud, Zaragoza tartomány, az A-2-es autópálya km-es bal partján.
- Montoro, Córdoba tartomány, az A-4 autópálya mindkét KM 353 szélén.
- Perales de Tajuña, Madrid tartomány, az A-3 autópálya km-es bal partján.
- Saelices, Cuenca tartomány, az A-3 autópálya KM 99 mindkét szélén.
- Algemesí, Valencia tartomány, az AP-7 autópálya KM 541 mindkét szélén.
- La Roca del Vallés, Barcelona tartomány, az AP-7 autópálya mindkét bankján.
A nyolc ultra -grape rakodóállomás közül már a kormány elektromos autók számára Négy jóváhagyott és kijelölt költségvetéssel rendelkezik– A Montoro területe 51 200 m2, és 16,3 millió euróba kerül, az Algemesí -t 31 600 m2, és 15,9 millióba kerül, a Penagues 47 500 m2 -es száma 11,2 millióba kerül, és a Tajuña Pearles 12 000 m2 -nek 6,7 millióba kerül. Összesen a 50,1 millió euró beruházás– Mindegyiknek lesz rakodója a parkolóhelyek, a bolti/helyreállítási épületek, WC -k, zöld területek és a játszótér mellett.
Fontos az is, hogy hozzátessük, hogy a kormány engedélyeket kapott, hogy mindegyik helymeghatározó erejét 1600 kW -os rakodási erőkhöz biztosítsák azoknak, amelyeket csak az út margójába telepítenek, és 3000 kW mindkét haszonkulcson– A következő lépések a fennmaradó állomások átadásából és a pályázatokból, a díjról, a koncessziós szerződések hivatalos formájából állnak. Akkor jóváhagyhatja és elindíthatja a munkákat, hogy az ország számos területén gyorsabb töltési pontokkal rendelkezzen, ami valaha is van.
