Ő Sodródás Nem csak egy látványos vezetési forma, amely egyenlő részben emeli a füstöt és a tapsot. Ez egy autófegyelem, amelynek izgalmas története, igényes technikája és szenvedélyes közösség vezetett, amely ezt a pilótastílust a japán hegyi görbékről a világ minden tájáról a versenykörökbe vezette. De légy óvatos, nem minden az: a közutak sodródásának gyakorlása nemcsak veszélyes, hanem nehéz bírsággal is büntethető. Ebben az alkalomban meg fogjuk csinálni a áttekintés a történelem sorána legmegfelelőbb járművek vagy a különböző technikák.
Sodródó eredet
Sodródás Japánban született a 70 -es évekbenköszönhetően olyan pilótáknak, mint a Kuniimitsu Takahashi, a japán motorkerékpárok és motorok legendája, amely elkezdte használni a csúszást, hogy csökkentse az időtartamot a görbékben. Ki azonban, akik igazán népszerűsítették a technikát Keiichi Tsuchiya„Drift King” beceneve, aki rögzítette a hegyi utakon végzett edzést és közzétette őket a VHS szalagokban. A kormányra és karizmával kapcsolatos készsége olyan tendencia lett, amely gyorsan meghaladta a japán határokat.
Ahogy a sodródás hírhedtségre került, a japán autókultúra részét képezte. Ilyen született D1 Grand PrixAz első szakmai verseny kizárólag a sodródásnak szentelt, amely felhívta a rajongók és a pilóták figyelmét az egész világon. A nemzetközi sodródás -bővítést szintén vezette A népkultúra, például a videojátékok jelenségei «Gran turizmus», «Szükség van a sebességre» és olyan filmek, mint például a «Fast & Furious: Tokió Drift», amely megszilárdította kultusz státusát.
Sodródó autók
Nem minden autó szolgál a sodródás gyakorlásához. Az alapvető követelmény az van hátsó tapadása (RWD), mivel a motorkerékeknek hátul kell lenniük, hogy a csúszáshoz és az első tengelytől tartsák a vezérlést. Az is kívánatos, hogy az autó Legyen egy autoblocant differenciálhogy biztosítsák a kiegyensúlyozott áramszállítást mindkét hátsó kerékhez.
Olyan modellek, mint a Nissan 240SX, a Mazda RX-7, a Toyota AE86 vagy a BMW 3 E30 sorozat Klasszikussá váltak A sodródás világán belül, mind a dinamikus egyenlege, mind a módosítási potenciálja szempontjából. Manapság vannak olyan modern verziók is, mint a Toyota GR 86, a BMW M2 vagy a Nissan Z, amelyek tökéletesen kölcsönöznek magukat ehhez a gyakorlathoz.
Sok A rajongók módosítják járműveiket Megerősített felfüggesztések, specifikus gumiabroncsok, a kormányzási szög javulása és a motor extra hűtőrendszereivel és a differenciálművekkel. Ezek a beállítások lehetővé teszik a manőverezhetőség és a mechanikai ellenállás javítását hosszan tartó üléseknél.
Sodródási technika
A Driffeto nem csupán az, hogy az autó korcsolyázza. Az A szöget, a sebességet, a vonalat és az átmenetet ellenőrizze A görbék között az autó teljesen elvesztette a vezérlést. Számos technika létezik a csúszás elindításához, beleértve:
- Tengelykapcsoló rúgás: A tengelykapcsoló gyorsan lép fel, hogy a nyomaték növekedését okozza a hátsó kerekekben.
- Feint sodródás: Először a görbével ellentétes irányba fordul, hogy tehetetlenséget generáljon, majd hirtelen megváltoztasson.
- Kézifék sodródás: A kézifék aktiválódik a hátsó kerekek blokkolásához és a csúszáshoz.
- Áthatol: Hirtelen felgyorsul a görbe kilépésekor, hogy indukálja a túlélést.
- Fék sodródás: A féket a görbe előtt használják az autó destabilizálására és a csúszás elindítására.
A sodródás fenntartásához kontravoláns taktikát, gyorsító modulációt, szögszabályozást és az autó viselkedésének mély ismereteit igényel. Mindezt a gyakorlat, a tapasztalatok és mindenekelőtt a biztonsággal valósítják meg.
Sodródó versenyek
A sodródási versenyek nem azon alapulnak, hogy ki először keresztezi a célt, hanem ki csinálja Több stílus, vezérlés és pontossággal– A bírók olyan szempontokat pontoznak, mint a csúszás szöge, a húzott vonal, a sebesség és a görbék közötti átmenet. A csata formátuma, ahol Két autó párhuzamosan versenyez A mozgás utánozva, adjon hozzá egy látványos és taktikai összetevőt.
Az olyan bajnokságok, mint a japán D1 Grand Prix, a Drift Formula az Egyesült Államokban vagy a Drift Masters Európa Bajnokság Európában felvetették a Szakmai szinten sodródnihivatalos csapatokkal, szponzorokkal, privát ellenőrzésekkel és egyre növekvő rajongói bázissal. Ezekben az eseményekben hiteles műszaki látványosságok láthatók, amelyek a legmagasabb szintű igények reflexeit, előkészítését és tehetségét.
Kívül, Sodródó kiállítások Ezek a motoros fesztiválok és az autóscsarnokok részét képezik, ahol a profi pilóták ellenőrzött terekben demonstrálják képességeiket a nyilvánosság számára.
Nyitott út sodródás
Bár ez csábítónak tűnhet, a közutak előadása Ez egy súlyos jogsértés– Spanyolországban a szankciók képesek Érje el az 500 eurót és a vezetői engedély hat pontjának visszavonása anélkül, hogy megszámolnánk a jármű immobilizálását vagy a közúti biztonság elleni bűncselekmények betöltését, ha másokat veszélyeztet.
Ennek a fegyelemnek a képtelen terekben történő gyakorlása nemcsak a bírságokat, hanem a Magas baleseti kockázatanyagi károk és jogi következmények. Fontos felhívni a figyelmet arra, hogy a sodródást meg kell tenni Csak zárt és ellenőrzött környezetbenmint áramkör vagy engedélyezett területek.
Szerencsére egyre több és több létesítmény van a sodródásra, valamint speciális tanfolyamok és iskolák Hol lehet biztonságosan tanulni. Ezek a terek lehetőséget kínálnak a technika javítására és a tudományág élvezetére anélkül, hogy senki veszélyeztetnének.
Egy olyan kultúra, amely csúszik, de nem tér el
A sodródás olyan fegyelem, amely ötvözi a technikát, a szenvedélyt és a pontosságot. Vizuális esztétikája, mechanikai nehézsége és története tette őt Valami több, mint egy utas divat– Akár sportbemutatóként, akár autói kifejezésként, a sodródás maradt.
A Global Drifters közösség továbbra is növekszik, és ezzel együtt ezt a gyakorlatot a modern motorozás hiteles ágának elismerése. Röviden: a csúszás művészete is A káosz uralkodásának és ellenőrzésével uralkodó művészete– Mindig, igen, a legális aszfaltról.
