Ő Opel Grandland Pioneer volt a 2018 -as bevezetése óta. Annyira, hogy ez lett a márka első plug -in hibridjévé 2019 -ben, és a legutóbbi idők legerősebb járműévé vált 300 lóerővel, rövid távolságra a mitikus OPC jelvénytől. Bár sok minden megváltozott az első generációról a másodikra … az új, amit tesztelünk, már elérhető a piacon 33 000 euróból A hozzáférési verziójában.
De mielőtt elmondaná neked, hogy a cars.com hozzáférése az ország legjobb új járműveinek köszönhetően értékesítést kínálhat az Opel Grandland árában. A bérleti autók és a finanszírozás nagy választékához is hozzáférhet.
Opel Grandland Ajánlatok
Az X maradt, amely meghatározta az Opel Crossover -t, és most egy Stellantis platform megváltozott egy másik számára. Búcsút mond az emp2 -ről és Helló az STLA médiumnakami sok szempontból nagyszerű előrelépés. Azt mondhatnánk, hogy a Peugeot 3008 testvér unokatestvére, mivel sok elemét megosztja. Most nincsenek olyan verzió, amelynek C címkéje van, a Az elektromosítés elérte a tartomány minden pontjátkésőbb részletesen folytatjuk. Azt is látjuk, hogy a továbbfejlesztett berendezések mellett egy lakhatóbb autóval és nagyobb technológiai telepítéssel leszünk.
Külföldön
A tervezési szinten az igazság az, hogy az Opel uraföldje még modernabb, még Futurisztikusnak minősülhetnénk– A márka más példányaival rendelkező közös elemek között szerepel a motorháztető basszusának, amely közvetlenül az Opel Vizorhoz vezet, a maszk, amely a jármű naptárát képezi.
Más modellekben ez egy fekete formázás, de itt jön a nagyszerű újdonság, mivel üvegezett felülettel és új megvilágítással rendelkezik. A fényszórók hordozhatják Intelli-luxel HD technológia Beacononként 25 600 pixelrel, hogy még egy fényjátékot is kivetítsen a falon. Ugyanolyan érdekes, hogy konvergálnak a központban, így a teljesen megvilágított blitz logót hagyják.
A köztes részben egy érzéki lökhárítót választanak minimalistaként, alsó állványtal és pár oldalsó levegő -bevitelrel. Az egész test furgonjának alsó része Fekete műanyag borítva hogy hangsúlyozza a crossover karakterét. További kontrasztot érnek el a Bito testtel is, amely a tetőn, az oszlopokon és a fekete visszapillantó tükrökön keresztül terjed ki. A kerék lépései nagyon nagylelkűek, és nem kevesebb, az új Opel Grandland rendelkezik 19 vagy 20 hüvelykes gumiabroncsoknéhány vonzó mintákkal.
Az éles pilar c -ből továbbmozdulunk a mennyezeti spoiler Érdemes kiemelni is. Megfelel a cápával a közbenső részben, látjuk, hogy a kaput egy keskeny LED -es hátsó hátradőlt, és hogy az egész autót horizontitást keressenek, és a központ középpontjába egyesülnek. megvilágítja a márkanevet is– És a modell neve? Bár nehéz látni, hogy az alábbiakban megkönnyebbül. A diffúzor területe feketében van, és elrejti a kipufogó -kimenetet.
Az Opel Grandland olyan platformon változott, amely a Növekedés dimenzióinak növekedése– A többi modell, például a Mokka vagy a Border felett helyezkedik el, és jelenleg a cég legnagyobb SUV -jévé válik. 4,65 méter hosszúságú, 17,3 centiméterrel több, mint az elődje mérte. A csata 2,78 méterre terjedt, míg a szélesség eléri az 1,90 métert és a magasság 1,66 méter.
Belső
Ha már láthattunk egy látszólagos forradalmat az uraföldön kívül, akkor belül sok változást is látunk. Így mondhatnám először, hogy van Az Opel Mas Peugeot eddig– Nyilvánvaló, hogy elfogadta a 3008-as formákat és elemeket, egészen addig a pontig, hogy még a vezetési helyzet is emlékezteti az I-Cockpit-et. Mindenesetre itt látunk egy hibás kormánykereket, amely minimalista kialakítású, amelyből egy keskeny irányítást irányítunk 10 hüvelyk digitális műszerezés–
Mint a Stellantis esetében, ez nem a leginkább testreszabható, de számos érdekes nézet létezik. Azok számára, akik kicsik voltak, vannak Opcionálisan egy head-up kijelző Ez nevetségesen nagymá válik, a szám száma, amely úgy tűnik, hogy az idős emberek számára. Természetesen az összes kiemelkedés a fő tapintható képernyő 16 hüvelyk–
Nagyon jelentős méretű, meghaladja a szegmens átlagát, és Ez elég intuitív– Van egy sor menük, amelyben mindent gyorsan megtalálhatunk, és vannak közvetlen hozzáférési gombok is. Jelölje ki a képernyő alatti mindháromat, de a légkondicionáláshoz is, amely sok analóg vezérlést tart fenn. Hogy lehet másképp, Van csatlakoztathatósága az Apple CarPlay és az Android Auto vezeték nélküli módon, miközben hozzáadja a CHAT GPT integrációját.
Amikor lementünk a központi konzolról, feltűnő, hogy a vezeték nélküli terhelési felületamely áttetsző műanyaggal rendelkező fiókba megy. Van egy lyuk több, és a központi konzol alsó része szintén üres. A technológián és az ergonómián túl az egyik olyan pont, amely a leginkább meglepte az új Opel uraland -en a minőség szempontjából adta–
Javul elődje szempontjából, és világossá teszi, hogy ez egy zászlóshajó a Mokka és a Frontera felett. Itt nem látjuk a műanyagokat olcsó szenzációval, a Az anyagok óvatosabbak és jobban beállítottak– Szinte minden textil és párnázott felület, nincs fekete zongora, és a kárpit nagyon kellemes. Meglepetés ebben a szempontból.
Ez is van A lakhatóság szempontjából– A dimenzióinak növekedése egy második üléssort hagy bennünket, amelyet kiemelkedőnek minősíthetünk. 142 centiméterről beszélnek a lábakról és 93 a fejükről, de lefordíthatom Tartalék hely az átlagos méretű személyek számárahogy képes magas embereket elhelyezni. Másrészt olyan előnyeik vannak, mint például a hosszirányú elmozdulással rendelkező járdák, USB felvételekkel és légkondicionálóval. Az extra fényesség nem hiányzik a panorámás tető rögzítésében, mint az egység esetében.
Törzs
Ha már láttuk a belső lakhatóság növekedését, akkor ugyanez tükröződik a csomagtartóban. Ez az új Opel Grandland büszkélkedhet 550 liter kapacitásmíg az előző 514 literben maradt. Ez egy olyan szám, amely meghaladja a szegmens átlagát, és az előnyök nem maradnak ott. Látunk egy kaput elektromos nyílással, világítással, 12 V -os felvételgel, horgokkal és egy padlóval, amelyet két magasságban lehet elhelyezni. Három részben (40:20:40) csökkentheti a második üléssort is, hogy maximális kapacitást hagyjon Semmi megvethető 1645 liter közül–
Motor
Az Opel Grandland most az STLA közepes platformon alapul. Ez a dimenzióinak növekedésének bűnös, de az is, hogy van egy Sok mechanikai tartomány Valójában elektromos, látjuk, hogy nincs olyan verzió, amelynek C címkéje van, mindegyik visszhang vagy nulla. A hozzáférési verzió pontosan a 1.2 Három huzagító pureechamely megváltoztatja a lánc hibás övét, és összekapcsolódik egy 48 V -os enyhe hibrid rendszerrel. A fenti pont a dugó -in hibridamely 1,6 turbó motorhoz csatlakozik egy elektromos blokkkal és 21 kW -os akkumulátorral, hogy 195 lóerőt és akár 87 kilométeres elektromos autonómiát kapjon.
Részéről Uraland elektromosbár a Peugeot E-3008-ban több verziót látunk, itt csak azt látjuk. Ez a tartomány a 213 LE első motornak köszönhetően, és 73 kWh akkumulátorral vagy 82 kWh -val választható. Az autonómia 523 kilométertől 582 kilométerig terjed. Ezenkívül a teljes tapadási változatot egy második hátsó motorral és 325 LE teljesítményt nyújtottak be.
Viselkedés
Ideje, hogy az Opel gradlandjén a hozzáférési verzióban helyezzük magunkat. Ő 1,2T hibrid 145 lóerő Valószínűleg a legtöbb felhasználó számára ez a legérdekesebb, mivel úgy tűnik, hogy mindent tartalmaz. Olcsóbb, mint a dugó -be hibrid, és hogy az elektromos, élvezi a Az öko címke előnyei És ez nagyon kiegyensúlyozott.
Az első dolog, amit el kell mondanunk, hogy ez nem teljes hibrid, inkább egy mikrohill. A három henger és az 1,2 liter motor a releváns fejlesztésekkel jár, hogy elkerüljék a bontást, de kapcsolódnak a Mikrohíbrido rendszer közvetlenül az automatikus dupla tengelykapcsoló -sebességváltóba és hat sebességbe telepítve.
Ebből a fényvirágzásból vegye figyelembe ezt nagyobb hangsúlyt kap mint mások. Az elektromos motor képes 28 lóerő előállítására, és önmagában mozgathatja a járművet, hanem nemcsak az égési blokk támogatása. Mint ilyen, nem lesz elektromos autonómiája, az akkumulátorban felhalmozott energia felhasználására korlátozódik a hajózási sebesség fenntartására vagy alacsony sebességgel történő manőverekben. Mindenesetre a mennyiség Időt tölthetünk elektromos állapotban Ebben az Opel Grandland hibrid. Azt is, hogy sikerült csökkentenie a fogyasztást.
A SUV ezen verziójában azt látjuk, hogy a jóváhagyott fogyasztás 5,5 L/100 km és CO2 -kibocsátás 122 g/km -ben. A valós életben zoknit szereztünk Körülbelül 6,7 liter– A gyakorlatban azt látjuk, hogy a visszatartás szintje nagyobb, mint amit az ENSZ -Elektrintó égési autókban látunk, ami az akkumulátor újratöltése és a mikrohillrendszer támogatása érdekében történik. Mindenesetre láthatjuk, hogy ez egy meglehetősen kifinomult szerelő, és hogy Opel meg akarta csinálni a Jó munka a hangszigeteléssel a kabinból. Kipróbáltuk ugyanazt a verziót a Mokkában, és biztosíthatom, hogy ez nem ugyanaz.
A Granland 1,2T hibrid 145 lóerővel és 230 nm nyomatékkal rendelkezik, az egyik Helyes ábra a SUV -hoz méretének. Ahol a három hengeres blokk kiemelkedik a leginkább a számlálás középső zónájában, bár az Aúpa előnyei nem várhatók el. Ez a verzió felgyorsul 0–100 km/h 10,2 másodperc alatt és maximális sebessége 202 km/h.
A Automatikus dupla tengelykapcsoló sebességváltó Gyors, de kérhetnénk egy kicsit pontosságot. Ez és más paraméterek nagyon enyhén beállíthatók vezetési módokkal, amelyek a szokásos három. Választhatunk között ECO, normál és sport Hogy valamilyen megkülönböztetés legyen.
Váz szintjén elmondhatjuk, hogy az Opel Grandland egy kényelmes autó a többi felett. Irigylésre méltó egyensúlyt mutat a Well -set alvázamelynek első felfüggesztése McPherson típusú és Troy bár. Az érintés nem rossz, de néhány egyenleg kijön a testben. Azt sem mondhatjuk, hogy ez egy igazán agilis jármű, mert van a súlya 1,675 kg– Kiemelkedik a város gyors nyugalma és kényelme miatt. A címnek nincs súlya és kommunikációs képessége, de semmi, ami nem a szegmens átlagában van.
Vélemény cars.com
Remélem, hogy minden autó generációs változásai voltak Mint az, aki megtapasztalta az Opel Grandland -t. A legtöbb esetben a fényfrissítésekről beszélünk, míg itt egy példaértékű átalakulás. A SUV megváltoztatta a platformot és megnyitja a modernabb kialakítást. A dimenziók növekedése lehetővé teszi, hogy irigylésre méltó lakhatósággal rendelkezzen. A felszerelése befejeződött és a technológia megújul. Még a mechanikai tartomány is teljesen elektromos. Lehet, hogy túl hasonló lehet a többi sztellantisz modellhez …
Bár már azt mondtuk, hogy elvesztette valamilyen személyiséget, az Opel Grandland teszi büszkélkedhet a német gyökerekkel– Ezt a modellt Rüsselsheimben tervezték, és termelését a német Eisenach üzemben végzik. Noha a Peugeot 3008 -ra szegezték, valami elhagyta a gyökereit. A kiejtett evolúció rossz dolga az, hogy a ráta növekedése szintén sorban állt. 33 000 euró része a hibridnél, mászás 40 250 eurónál Mind a dugó, mind az elektromos hibrid esetében.
