Míg az általános márkák számára az elektromos átmenet könnyebb, úgy tűnik A luxus aláírások bonyolultabbak– Néhányan, mint például a Lamborghini, megerősítették, hogy mindent késleltetnek, és úgy tűnik, hogy a kereslet stagnálása okot ad nekik. A Ferrari esetében már megerősítették az első elektromos bemutatójuk bemutatását ez év októberében, egy olyan indítással, amelyet 2026 -ban befejeznek. Most megerősítik, hogy A Ferrari késlelteti a második elektromos modelljét Konkrét okból.
Míg a széles körű Cavallino 2028 -ig elhalasztja Mint kevés. Mi ez a döntés? Nos, visszatérünk arra az alacsony igényre, hogy az akkumulátor luxus járművek vannak, mivel ezekben a szegmensekben a nagyobb exkluzivitású égést nagyra értékelik, mint az általános piacon. Mondhatnánk, hogy egy ilyen példány Nem érdekli ügyfeleitLegalább ezt a márkához közeli források gondolják, amelyek nem akarták feltárni személyazonosságukat.
A második elektromos fejlesztésnek ez a késleltetése a Ferrarinak többet ad Ideje tovább haladni a technológiájában– Annak érdekében, hogy megnézhessék riválisaikat, minden azt jelzi, hogy a Lamborghini 2029 -ben lesz a villamosenergia -piacon, míg a Porsche egy lépést tesz a sport szempontjából (a SUV -kban maradnak), és a Maserati -t az Electric MC20 betöltötte. Úgy tűnik A kormánykerék -érzések csökkentése Az ilyen típusú modellek közönsége nem tetszik, ami a maximális pontosságot (a súlygyarapodás ellen) és a jó égési motor hangját keresi.
Mindenesetre a Ferrari folytatja terveit és elektromos fejlődését egy másik ritmushoz. Az első, amelyet a következő évre már megerősítettek, az lesz Alacsony térfogatú modell– Ez több, mint egy atipikus kialakítású technológia megközelítése, amely egy sportautó és a SUV között lesz. Az, aki igazi „játékváltónak” neveli, a második elektromos, pontosan az, amely 2028-ig késik. Ez az segítene a vállalat mennyiségének megszerzésébenazzal a kezdeti célkitűzéssel, amely körülbelül 5000 egység volt egy ötéves életciklusban. Látni fogjuk, hogyan alakul és hogyan fordul elő később.
