Az európai autópiac műszerfala szédítő ütemben mozgatja tovább darabjait. A szövetségek, amelyeknek ma tanúi vagyunk, még csak öt évvel ezelőtt még tiszta sci-finek tűntek volna. Miután láttunk olyan megállapodásokat, mint a Ford és a Geely, most egy újabb kínai céget látunk közeledni Európához. Ez annak köszönhető Stellantis úgy döntött, hogy a legjobb védekezés Az ázsiai elektromos lavinával szemben az, hogy kinyitjuk otthonaink ajtaját és tárgyalóasztalhoz ültetni őket.
Ennek elérése érdekében a nyugati óriáscég éppen egy ambiciózus szándéknyilatkozat aláírását jelentette be a kínai Dongfeng Group óriáscéggel. Ennek a paktumnak az elsődleges célja egy új, európai székhelyű vegyes vállalat létrehozása, amelynek célja az új energiajárművek piacának erőteljes elérése. Ezzel a stratégiai lépéssel Stellantis hivatalosan hozzáad egy tizenhatod pontot már kiterjedt kereskedelmi katalógusába.
Ennek az újszülött társadalomnak a nagy főszereplője lesz Voyaha Dongfenghez tartozó prémium vágócég. A megállapodás a Stellantis többségi irányítást biztosít a részvények 51%-ával. Ez azt jelenti, hogy az európai entitás vállalja az összes Értékesítési és forgalmazási felelősség ezekből a fényűző elektromos modellekből az öreg kontinens egyes piacain. A mai napig a Voyah jelenléte régiónkban csupán bizonyíték volt.
Működése nagyon meghatározott piacokra korlátozódott, amelyek nem tartoztak az Európai Unióhoz, mint Norvégia és Svájc. A Stellantis kereskedelmi hálózatának kapillárisára támaszkodva azonban az ázsiai márkának most lehetősége nyílik hatalmas terjeszkedésre. A szövetség azonban messze túlmutat egy egyszerű kereskedői hálózat megosztásán, és egy ipari szintű mesterfogást rejt. Mindkét vállalatnak az a határozott szándéka van keresse meg e járművek gyártását Kínai közvetlenül európai földön.
Minden szem a Stellantis tulajdonában lévő történelmi üzemre mutat a francia Rennes városában ennek a projektnek a végrehajtására. A Dongfeng és Voyah modellek franciaországi összeszerelése a tökéletes megoldás a rettegett importvámok elkerülésére. Ez a manőver lehetővé teszi számunkra, hogy megfeleljünk a szigorú közösségi előírásoknak megadja nekik az európai gyártási pecsétet. Ugyanakkor értékes, hosszú távú munkaterhelést biztosít a nyugati létesítmények számára, amelyek sürgős lendületet igényeltek.
Az összeszerelés és értékesítés mellett ez az új vegyesvállalat is helyet ad majd megosztott beszerzési és mérnöki tevékenység. Antonio Filosa, a Stellantis jelenlegi vezérigazgatója kifejtette, hogy igyekeznek egyesíteni csoportjuk szilárd nemzetközi jelenlétét a versenyképes kínai villamosenergia-ökoszisztémához való hozzáféréssel. Arra törekszenek, hogy egyesítsék a technológiákat, hogy az európai járművezetőknek nagyon fejlett termékeket kínálhassanak vonzó áron.
