A terepvezetés és a terepjárók világának minden rajongója tud róla kihívás, amit a gázlóhelyzetek jelentenek. A víz mindig is a mechanika egyik legnagyobb ellensége volt, amihez általában speciális előkészületek és magas légbeszívás szükséges ahhoz, hogy helyesen tudjon „lélegezni”. Most azonban rábukkanunk a víz alatt is működő motor és ez azt ígéri, hogy örökre megváltoztatja a játékszabályokat, hogy ne legyen folyó, amely ellenállhatna.
Arról van szó Ló B20a Horse Powertrain alkotása, a Renault és a Geely vegyesvállalata, amely már más érdekes megoldásokat is hozott számunkra. Ebben az esetben egy belső égésű motort, egy 2,0 literes négyhengeres turbós benzinblokkot mutatnak be, amiben eleve semmi különös. 190 és 251 LE közötti teljesítményt és akár 380 Nm nyomatékot is képes kifejleszteni. Ezzel a sémával szinte bármilyen modellbe beilleszthető, de van egy szempont, ami miatt a legjobb mindenesek jelöltje.
Ez a blokk az alapja akar lenni hibrid, plug-in hibrid és kiterjesztett hatótávolságú rendszerek nagy terepjárókhoz. Maximális szigetelőképességgel építették, így eléri a IPX8 vízálló tanúsítvány. Ezzel a Horse garantálja, hogy akár 1,1 méter mély vízbe merülve is képes működni. A kulcs egy hermetikus szerkezet, amely torziós rezgéscsillapítókkal és speciális tömítéssel van felszerelve a blokk és a sebességváltó között.
Nem hagyhatsz ki néhányat speciálisan tervezett elektronikus érzékelők hogy ellenálljon a magas páratartalomnak anélkül, hogy rövidzárlatot szenvedne. Amikor a jármű gázol, az érzékelők észlelik és jelet küldenek a vezérlőegységnek. Ez beállítja a fojtószelep reakcióját és korlátozza a teljesítményt, hogy stabil működést biztosítson, miközben a motor vízben van. Ezenkívül a Horse B20 is találkozni készült Az off-road vezetés egyéb vonatkozásai ki a vízből.
A 130 kg-os motor kiemelkedik könnyűségével és 48,4% hőhatékonyság a Miller-ciklusnak köszönhetően. Nagynyomású befecskendezőkkel és szívónyílásokkal rendelkezik, amelyek javítják a levegő/üzemanyag keveréket a hengerben. Nem is beszélve a kettős hűtőrendszerről, amely az optimális hőmérsékletet maximális igény esetén is fenntartja. Azt mondják, hogy képes lesz legyőzni akár 100%-os lejtőket is, és hamarosan elérhető lesz. A modell, amellyel debütál, a Geely Galaxy Cruiser 700egy plug-in hibrid terepjáró, kizárólag az ázsiai piacra.
