Kiszámoltuk mennyibe kerül 100 kilométer benzinnel dízellel és árammal ma Magyarországon

A pénztárcát ma különösen érdekli, hogy 100 kilométer megtevése mennyibe fáj. A válasz nem csak az üzemanyag árától, hanem a fogyasztástól, a használati szokásoktól, sőt a töltés helyétől is függ. „A számok makacs dolgok” – de még makacsabb, hogy minden autó és minden út más.

Feltételezések és kiindulópontok

A tiszta összehasonlítás kedvéért néhány életszerű átlaggal számolunk, és jelezzük, hogy az árak gyorsan változhatnak.

• Benzines kompakt: 6,8 l/100 km, 95-ös benzin átlagára kb. 660–740 Ft/l.
• Dízel kompakt: 5,3 l/100 km, gázolaj átlagára kb. 700–780 Ft/l.
• Villanyautó kompakt: 17 kWh/100 km fogyasztás, töltési veszteség kb. +10%, vagyis a konnektornál kb. 18,7 kWh/100 km. Otthoni áram: kb. 70 Ft/kWh; nyilvános AC: kb. 140 Ft/kWh; nagy teljesítményű DC: kb. 200 Ft/kWh.

„Nem a kocsi típusa, hanem a láb dönt” – azaz a tempó, a klíma és a forgalom jelentősen alakítja az értékeket.

Benzines autó: mennyi 100 kilométer?

Az egyszerű képlet: költség = fogyasztás × literár. Egy 6,8 l/100 km-es átlaggal és 700 Ft/l körüli árral számolva a 100 km ára nagyjából 6,8 × 700 = 4760 Ft. Ársávokkal nézve:

• 660 Ft/l mellett: 6,8 × 660 ≈ 4488 Ft.
• 740 Ft/l mellett: 6,8 × 740 ≈ 5032 Ft.

Autópályán a valós fogyasztás könnyen felkúszik 7,5–8,0 literre, ami 700 Ft/l-rel már 5250–5600 Ft körüli tétel. Városban, óvatos lábbal és meleg üzemi hőmérsékleten ez lejjebb is csoroghat.

Dízel autó: mit mutat a matek?

A dízel jellemzően takarékosabb, különösen országúton. 5,3 l/100 km és 740 Ft/l mellett: 5,3 × 740 ≈ 3920 Ft. Ha az ár 700 Ft/l:

• 5,3 × 700 ≈ 3710 Ft.

Ha 780 Ft/l-ig megy fel:

• 5,3 × 780 ≈ 4134 Ft.

A dízel előnye nagy tempónál is kitart, gyakran 5,5–6,0 l/100 km között mozog, ami 700–740 Ft/l körül kb. 3850–4440 Ft. A fenntartásban az AdBlue és a szűrők időnként beleszólnak, de 100 km-re vetítve ez csak aprópénz.

Villanyautó: otthon, nyilvánosan, gyorsan

A villanynál a helyszín a kulcs. A fogyasztás 17 kWh/100 km, töltési veszteséggel együtt kb. 18,7 kWh kerül a hálózatból. Ez adja a valódi 100 km-es energiakiadást.

• Otthoni töltés (70 Ft/kWh): 18,7 × 70 ≈ 1309 Ft.
• Nyilvános AC (140 Ft/kWh): 18,7 × 140 ≈ 2618 Ft.
• Gyors DC (200 Ft/kWh): 18,7 × 200 ≈ 3740 Ft.

Városban sok típus 14–16 kWh/100 km körül is elvan, ami otthon töltve akár 1000 Ft alá is benézhet 100 km-re. Autópályán 120–130 km/h-nál 20–22 kWh/100 km sem ritka; gyors töltéssel ez 4000 Ft fölé is kúszhat.

Hol a töréspont, mikor melyik olcsóbb?

„A képlet egyszerű, a valóság réteges.” Ha a fenti példákat nézzük:

• A benzines 100 km-e kb. 4500–5000 Ft között mozog.
• A dízelé nagyjából 3700–4100 Ft.
• A villanyé otthon töltve kb. 1200–1500 Ft, nyilvános AC-n 2600 Ft körül, DC-n 3700–4000 Ft.

Ebből az látszik, hogy otthoni töltéssel a villany egyértelműen vezet, nyilvános AC-n is sokszor a dízellel pariban van, míg gyors töltésnél a dízel és az elektromos költségei összeérnek. Benzinesnél a fogyasztás a pénzt nagyon gyorsan mozgatja: 1 literrel több/100 km már 700 Ft körüli pluszt dob a számlára.

Mi torzítja a képet a mindennapokban?

• A vezetési stílus és az időjárás drasztikusan módosítja a fogyasztást.
• Városban a villany a regeneratív fékezés miatt különösen hatékony, autópályán a légellenállás fáj neki.
• Téli fűtésnél a villanyautó többet kér a hálózattól, nyáron a klíma a benzines/dízel értékeit is feljebb viszi.
• A töltési/üzemanyagárak régiónként és szolgáltatónként szórnak, akciók és kártyák sokat számítanak.

„A legolcsóbb kilométer az, amit nem kell megtenni” – a távolság és az útvonal megválasztása néha többet spórol, mint bármelyik technika.

Gyors zsebszámoló: hogyan kalkulálj magadnak?

Használd a saját autód valós, mért fogyasztását, és illeszd be a legutóbbi töltés/kutak árait.

• Benzin/dízel: Költség (Ft/100 km) = fogyasztás (l/100 km) × literár (Ft/l).
• Villany: Költség (Ft/100 km) = fogyasztás (kWh/100 km) × (1 + veszteség) × ár (Ft/kWh). Ha nem tudod, 10% veszteséggel számolj.

Aki sokat ingázik és otthon tud tölteni, annak az elektromos hajtás kilométerára ma itthon jellemzően a legalacsonyabb. Aki országúton, nagy tempóval megy és ritkán jut otthoni töltéshez, annál a dízel még mindig erős papír. A benzines akkor jó, ha a futás kevés, a karbantartás egyszerű, és a fogyasztás visszafogott.

Végül egy aranyszabály: „Nem minden kWh és liter egyenlő” – nézd meg a helyi tarifákat, a kártyás kedvezményeket, és mérd a saját használati profilodat. Így a 100 kilométered nem csak olcsóbb, hanem kiszámíthatóan olcsóbb lesz.