Az autóipari tervezésről beszélve néhány névnek mindkettője van, és Italdesign– Ezt a társaságot 1968 -ban alapította a legendás olasz tervező, Giorgetto Giugiaro és a mérnök Aldo Mantovani, bár eredetileg Studi Italiani Perverzione Prototipi -nek nevezték el. Ez egy szándéknyilatkozat volt, mert e két rajongó gondolata tartalmazott A művészet felajánlása harmadik feleknek hogy bármilyen autót szeretnének végrehajtani.
Akkor az italdesign giugiaro spa néven ismert, és gyorsan válni fog Az egyik legbefolyásosabb kreatív erő az autóvilágból. A Torinói közelében található Moncalieri -ben székhellyel ez a társaság nemcsak a formákat alakította ki A történelem leg ikonikus járműveide számos globális márka tervezési nyelvének meghatározásában is segített.
Az italdesign eredete
Italdesign egyértelmű küldetéssel született: Kombinálja a művészetet és a technológiát Olyan járművek létrehozása, amelyek nemcsak gyönyörűek, hanem innovatív és praktikusok is a tömegtermeléshez. Létrehozása óta a vállalat összpontosított Kínál teljes szolgáltatásokat a világ fő gyártóinak tervezési, mérnöki és prototípusfejlesztésének. Ez az integrált megközelítés lehetővé tette számára, hogy megkülönböztesse magát a többi tervezési tanulmánytól, és gyorsan megszerezze a vezető márkák bizalmát.
Italdesign első korszaka volt a Volkswagennel való kapcsolata jellemzi– Maga Ferdinand Piech elindította ezt a kapcsolatot, amely olyan ikonikus mintákat adott, mint például a Volkswagen Golf, a Scirocco vagy a 70 -es évek Passat. Együttműködtek az Audi -val is, hogy 80 -at hozzanak létre. Ezzel párhuzamosan más gyártókkal, például a BMW, a Seat vagy a Daewoo -val dolgoztak. A Az olasz márkák rendszeresen részt vettek Az Italdesignnek, például Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Fiat vagy Lamborghini tartozik a legfontosabb tervüknek ennek a társaságnak.
Olyan tervek, amelyek meghatározzák az időket
Több mint öt évtized alatt az Italdesign minden idők legemlékezetesebb autóját hozta létre:
- Maserati Bora (1971): Az időre forradalmi kialakítás, amely egy központi motort kombinált aerodinamikai vonalakkal és egy luxus belső terekkel.
- Volkswagen Golf Mk1 (1974): A Giugiaro egyik legfontosabb tervei, és kétségtelenül az egyik legbefolyásosabb. Az eredeti golf a Hatchbacks modern korszakának kezdetét jelölte, és globális sikerré vált, amely ma is érvényes.
- Lótusz esprit (1976): Angular profiljával és éles formatervezésével az Esprit a brit sportok ikonjává és a popkultúra szimbólumává vált, köszönhetően a James Bond Films -ben.
- BMW M1 (1978): Noha a Lamborghini -vel együttműködve készítették, az Italdesign volt a felelős az eredeti tervezésért, és minden idők egyik leg ikonikusabb szuperautóját hozta létre.
- Delorean DMC-12 (1981): Valószínűleg a világ egyik legismertebb autója a „visszatérés a jövőbe”. Futurisztikus dizájnja és sirály szárnyajtói azonnali ikonré tették.
- Bugatti EB 112 (1993): A luxus sportszedán ritka példája, amelynek célja, hogy a maximális kényelmet nyújtsa lenyűgöző előadással.
- Alfa Romeo Brera (2005): Kezdetben a KoncepcióautóSikere olyan nagy volt, hogy Alfa Romeo olyan termelési modellt készített, amely újradefiniálta az olasz kupák stílusát.
- Italdesign zerouno (2017): Egy exkluzív szuperkártya a Lamborghini technológiával, amelyet a vállalati történelem majdnem 50 éves évfordulójának megünneplésére hoztak létre.
- Nissan GT-R50 (2018): A francia sportautó fél évszázados ünneplésének prototípusának vetítésére olyan elfogadott volt, hogy a gyártáshoz alig változtattak egy korlátozott kiadásban 50 egységre.
Az ItAldesign kiemelkedő tervezői
- Giorgetto giugiaro: A márka alapítója és minden idők egyik legjobb tervezője. A legtöbb korábban kinevezett terv atyja és az iparágban található tőkevalis név.
- Fabrizio giugiaro: Giorgetto fia kulcsfontosságú szereplője volt a vállalat modern fejlődésében, olyan projekteknél dolgozott, mint a Brera és a Giugiara Parcour.
- Walter de Silva: Bár az Audi és a Volkswagenben végzett munkájáról jobban ismert, márkáját Italdesignben is elhagyta, mielőtt csatlakozott a Volkswagen csoporthoz.
- Filippo Perini: A Lamborghini fő tervezője évek óta dolgozott az Italdesign néhány agresszív és futurisztikus projektjén.
Innováció a tervezésen túl
Az Italdesign azonban nemcsak a vonzó járművek tervezésére összpontosított. Az évek során, Fejlesztett fejlett technológiák A hatékonyság, a biztonság és a vezetési élmény javítása érdekében. A könnyű építő rendszerektől az aerodinamikai megoldásokig a vállalat mindig is az innováció élvonalában volt. Is Eltávolították a lábát az autó edényéből Számtalan alkalommal, a legérdekesebb projektekkel.
Az elején már együttműködtek a divatvilágban, de 2003 -ban, amikor új dimenzióba került. Alapították a céget Giugiar architetura Mindenféle projekt végrehajtása. A polgári és ipari építészetből, belül, városi bútorokig vagy tereprendezésen keresztül; Mindez az italdesign pályáján volt. Még a jachtok tervezésével is merészkedtek, az olasz magassebességű vonattal (Freciarossa) vagy Pop.up következőaz Airbus -val és az Audi -val együtt, hogy előrehaladjanak a levegő és a földmobilitás szempontjából.
Az italdesign vagyona és jövője
Mint mondtuk, Giorgetto Giugiaro és Aldo Mantovani alapította 1968 -ban egy másik név alatt. Az idő múlásával azonban a tervező nagy befolyása érdekében italdesign giugiaro lesz. Családi vállalkozásból menné el egy nagyvállalatnak, bár a legszembetűnőbb változás 2010 -ben történik. Abban az időben a A részvények 90,1 % -ának eladása Lamborghini -nakamely az Audi leányvállalata volt. Tehát a Volkswagen Group többségi részvényes lett.
A Giugiaro család a részvények fennmaradó 9,9 % -án maradt, és mind a Giorgetto, mind a Fabrizio továbbra is súlya lenne a társaságban. 2015 -ben, Audi megvette a fennmaradó műveleteket hogy az Italdesign tulajdonosa és minden leányvállalata legyen. 2017 -ben első megközelítést alkalmaztak az Italdesign Automobili Speciali cég konvertálására egy kis exkluzív szuperautó -gyártóvá. A tervek azonban nem mentek a várt módon, és ennek a projektnek Fallow -ban kellett maradnia.
A legfrissebb hírek beszélnek A Volkswagen Group eladásra törekszik Italdesign. Ennek oka a működési költségek megtakarítása, ami összhangban áll néhány létesítmény bezárásával az utóbbi időben. Ezt hivatalos szinten még nem erősítik meg, de nyilvánvalóan a társaságot ellenőrzik, hogy értékelést végezzen annak értékesítésekor. Mindenesetre ez egy cég Körülbelül 1000 alkalmazott És egy hatalmas súly Olaszországban, remélhetőleg pozitív átmenetet hajtanak végre, és fenntartják a filozófiát és az utat, amelyet több mint fél évszázad alatt tartottak.
Végezze el azt, hogy az Italdesign továbbra is innovatív erő az autóipari tervezés világában. Vel Egy lenyűgöző örökség És az avant -garde technológia állandó megközelítését, ez az olasz cég továbbra is jelzi az utat az autók következő generációi számára. Ha a történelem során bebizonyította Italdesign -t, az A jó dizájnnak nemcsak jól kell tenniede funkcionálisnak, innovatívnak és képesnek kell lennie a jövő generációinak inspirálására.
