Tartsa meg a megfelelő nyomású gumiabroncsokat Ez a leginkább figyelmen kívül hagyott nyílt titok az autóiparban. Sokan azt feltételezik, hogy mindaddig, amíg az abroncs nem ereszti le láthatóan, minden normálisan megy az aszfalton. A nem megfelelő nyomással történő vezetés azonban csendben ronthatja az autó viselkedését és azt is közvetlenül érinti a vezető zsebét. Ezekben az időkben ennek az apró részletnek az áttekintése a leggyorsabb és leggazdaságosabb módja az üzemanyagköltségek csökkentésének és a biztonságos utazáshoz való hozzájárulásnak.
Hol találja meg a pontos nyomást az autójához
Az ideális gumiabroncsnyomás érték nem egy univerzális standard érték, hanem abból származik szigorúan a gyártó határozza meg. Ahhoz, hogy megtudja, milyen pontos nyomásra van szüksége abroncsainak, keressen egy tájékoztató matricát a saját járművére. Általában a B oszlopban található vezetőajtó keretkinyitáskor látható marad. Ha nincs, akkor a másik klasszikus búvóhely az üzemanyagtank-sapka belseje, vagy végső soron a jármű kézikönyve.
A terhelés és a súly közvetlen hatása
Ha megtalálja ezt az értékes matricát, látni fogja, hogy nem egyetlen szám van, hanem egy kis diagram, különböző értékekkel. A az ajánlott nyomás ingadozik jelentősen függ a szállítandó súlytól. Az alacsonyabb számok a napi rutinszerű vezetésnek felelnek meg egy vagy két utassal és teljesen üres csomagtartóval. Ellenkezőleg, ha hosszú nyaralást tervez úgy, hogy az összes ülés foglalt, és a csomagok túlcsordulnak, növelje a nyomásrudakat kövesse a táblázatban található utasításokat.
Tanuld meg olvasni a kerekek kopását
Mindenesetre maguk a gumik általában küldenek vizuális jelzések a sofőrnek. A gumimintára nézve láthatja, hogy megfelelő mennyiségű levegőt szállítanak-e. Ha sokkal kifejezettebb kopást mutat a futófelület közepén, az azt jelenti, hogy a nyilvánvaló túlnyomás. Ellenkezőleg, ha a gumiabroncs oldalai vagy úgynevezett vállai sokkal gyorsabban veszítenek futófelületből, mint a középső része, akkor egyértelmű tünet, hogy túl alacsony nyomással fut.
Hogyan befolyásolja a fogyasztást és a biztonságot
Csináljon alacsonyabb nyomást az ajánlott értékre drasztikusan megnöveli járműve gördülési ellenállását. A motornak extra erőfeszítést kell tennie a továbblépéshez, ami akár 5%-kal növeli az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a gumiabroncsok hasznos élettartamát. Ráadásul a közúti biztonság is veszélybe kerül. A defektes abroncs elveszti optimális futófelületét, ami drasztikusan csökkenti a fékhatást és exponenciálisan megsokszorozza az aquaplaning elszenvedésének esélyét, ha gyorsan haladunk nedves aszfalton.
A szezonális tényező és az elektromos forradalom
Emlékeznünk kell arra, hogy a levegő hideggel összehúzódik, hő hatására kitágulígy a gumiabroncsok télen természetesen veszítenek nyomásukból. Ehhez az éghajlati tényezőhöz hozzáadódik az új mobilitás kihívása. A modernek elektromos és plug-in hibrid autók Akkumulátoraik miatt észrevehetően nehezebbek, és hatalmas szerkezeti feszültséget fejtenek ki. A nem megfelelő nyomás alkalmazása ezekben a fejlett modellekben tönkreteszi az energiahatékonyságukat, és rekordidő alatt tönkreteszi a rugalmas keveréket.
Érdemes nitrogénnel felfújni?
Bizonyára az Ön megbízható műhelye egyszer felajánlotta Önnek, hogy a kerekeit a hagyományos sűrített levegő helyett tiszta nitrogénnel fújja fel, feltűnő zöld kupakkal megkülönböztetve. Ennek a műszaki alternatívának vannak előnyei nagyon érdekes. A nitrogénmolekulák lényegesen nagyobbak, így a porozitásból adódó természetes nyomásveszteség idővel sokkal kisebb. Ráadásul ez a gáz sok stabilabb az erős hőmérsékletváltozásokkal szemben külső, amit egész évben szenvedünk.
Gyors útmutató a tökéletes méréshez
Szerencsére a technológia segít nekünk kötelező nyomásérzékelők amelyek figyelmeztetnek bennünket a műszerfal nagy szivárgására. Ennek ellenére a havi kézi ellenőrzés továbbra is elengedhetetlen. Ahhoz, hogy megbízható leolvasást lehessen leolvasni a benzinkútnál, el kell végezni a folyamatot mindig hideg gumivalmiután kevesebb mint három kilométert utazott otthonától. Csavarja le a szelepsapkát, húzza meg erősen a nyomásmérő csonkot, és ne felejtse el mindig ellenőrizni a pótabroncsot.
