A budapesti nosztalgiaközlekedési szolgáltatások egész júniusban működnek, így a lakosok és az idelátogatók újabb lehetőséget adnak arra, hogy a város legikonikusabb történelmi járműveivel utazzanak.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) közös közleménye szerint a programban veterán villamosok, trolibuszok, autóbuszok és történelmi Fogaskerekű Vasút járművei mutatkoznak be, bemutatva a több mint egy évszázados tömegközlekedés történetét.
Az egyik legmarkánsabb attrakció a nyitott tetejű Ikarus cabrió lesz, amely szombaton az N109-es útvonalon közlekedik. Az eredetileg több mint 50 éve, az egykori kelet-németországi használatra készült járművet 2017-ben kabrióbuszlá alakították át.
Az utasok még aznap a történelmi BVVV L típusú villamossal közlekedhetnek az N2-es útvonalon a pesti rakparton. Ennek a modellnek az első példányai 1913-ban álltak szolgálatba. További szombati csúcspontok a kétirányú Bengáli villamos és a legendás 1820-as villamos, amely a 20. század elejétől az 1970-es évekig szolgálta Budapest menetrend szerinti közlekedését.
Vasárnap a Buda menti N19-es útvonalon egy felújított 1908-as villamos, az elefántcsont-cseresznyepiros Bengáli villamos pedig az N18-as vonalon a Szent János Kórház és a Csóka utca között közlekedik. Folytatódik az N4-es nosztalgiabuszjárat is, egy klasszikus Ikarus modellel, amely egykoron Budapest-szerte ismerős látvány volt.
A hónap folyamán további történelmi járművek jelennek meg. Június 20-án indul újra az 1939-ben épített 1522-es villamos az N2-es útvonalon. A jármű arról nevezetes, hogy nincs benne légfék, helyette elektromos fékezésre és hagyományos racsnis kézifékre támaszkodik.
A Múzeumok Éjszakája a nosztalgiaszolgáltatások különleges programot hoz magával, többek között a Keleti pályaudvar és a Kápolna utca között közlekedő N36-os villamossal, amely a Magyar Közlekedési Múzeum időszaki kiállítását szolgálja az Eiffel Műhelyben. Régi autóbuszok és trolibuszok is részt vesznek, köztük a történelmi Ikarus 60-as autóbusz, amely az N1-es útvonalon közlekedik Budapest belvárosán keresztül.
A korlátozott kapacitás miatt az Ikarus 60-as buszon és az Ikarus 60T trolibuszon egyszerre csak 21 ülő szállhat fel. Ezekre a speciális szolgáltatásokra jegyek közvetlenül a koordinátoroktól kaphatók az indulási helyen.
Június 24-én ünnepli fennállásának 152. évfordulóját a Fogaskerekű Vasút a Városmajor és a Széchenyi-hegy között közlekedő, Bécsben épült, történelmi zöld pótkocsival. A jármű hosszú története során számtalan utast szállított, köztük a neves magyar írót, Jókai Mórt is.
A hónap további nosztalgiajáratokkal zárul, így június 28-án a klasszikus Bengáli csuklós villamossal és június 29-én a 119 éves, 1820-as S-típusú villamossal az N19-es vonalon. Az utolsó hétvégén tovább közlekedik az N4-es nosztalgiabusz, amely egyedülálló utat biztosít a zugligeti libegő eléréséhez.
Jegyek minden nosztalgiaszolgáltatásra kaphatók a BudapestGO mobilalkalmazáson keresztül, a BKK ügyfélszolgálataiban és jegypénztáraiban, vagy közvetlenül a fedélzeti személyzettől, kártyás fizetéssel is.
Budapest gyorsabb, jobb összeköttetésű éjszakai közlekedési szolgáltatásokat vezet be /*! Ez a fájl automatikusan generálódik */!function(d,l){„use strict”;l.querySelector&&d.addEventListener&&”undefined”!=URL típusa&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage{=function(embedMessage) t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/(^a-zA-Z0-9)/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll(‘iframe(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),o=l.querySelectorAll(‘blockquote(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),c=new RegExp(„^https?:$”,”i”),i=0;i