Ő Denza Z 2027 Ez egy elektromos szuperautó, amely a márka teljesítményének zászlóshajója. Nem szabad elfelejtenünk, hogy a Denza a BYD csoporthoz tartozó prémium cég, amely a hagyományosabb európai gyártókkal igyekszik szembeszállni. Ez az új modell az e³ platformon fejlesztették ki kizárólagosan, és meglepni érkezik teljesítmény- és teljesítménymutatóival, gyakorlatilag példátlanul a kategóriában. A gyártó egyelőre nem részletezte az európai piacra vonatkozó kikiáltási árat.
A méretek részben a Coupé és Spider változatok mérik 4,78 méter hosszú1,97 méter széles és 1,33-1,35 méter magas, tengelytávja 2,78 méter. A maga részéről a Racing változat (a pályára fókuszálva) egy speciális aerodinamikai készletnek köszönhetően hosszát 4,87 méterre, szélességét 1,99 méterre növeli. Ez egy négyüléses példa Coupé és Racing karosszériákban 250 literes csomagtartó űrtartalommal, míg a kabrióban 131 és 176 liter között marad.
Ő külső kialakítás a „Technology Drives Elegance” nyelvet követi, ötvözve a folyadékvonalakat és az aerodinamikai részleteket, amelyek teljesen működőképesek. A Racing változat szénszálas elülső elosztóval, lapos alján örvénygenerátorokkal és három pozícióban állítható hátsó légterelővel rendelkezik, amely lehetővé teszi a generálást. 1060 kg leszorítóerő 350 km/h-nál. Az aerodinamikai együttható a Coupéban 0,25 Cx, a Spiderben pedig 0,255. 10 külső színpalettával (például Le Mans Blue vagy Monaco Red) kínálják, és 20 vagy 21 colos könnyűfém keréktárcsákon fut.
Denza Z 2027. Motorok
A mechanikai tartomány a elektromos meghajtási rendszer három motorból áll (egy az első tengelyen 680 LE-vel és két független iker hátul, egyenként 462 LE-vel) és változtatható összkerékhajtással. A rendszer együttes összteljesítménye eléri 1604 LE és 1240 Nm nyomaték. A Coupé változatban 2,25 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, 300 km/órás maximális sebesség mellett, míg a Racing finish (opcionális félslick abroncsokkal) 1,96 másodperc alatt állítja meg az órát, és 350 km/órára emeli a végsebességét. Már egy Special Edition változatról beszélnek, amely meghaladja a 2000 LE-t, és 1,7 másodperc alá csökkenti a 0-ról 100 km/órás sebességet.
Valamennyi verziót egy második generációs, 76 kWh kapacitású Blade Battery hajtja meg, amely szerkezetileg Cell-to-Body (CTB) architektúrával van integrálva. Homologizál egyet elektromos autonómia 410 kilométeres WLTP ciklus alatt a Coupéban, 400 kilométeren a Spiderben és 380 kilométeren a Racingben. A rendszer debütált „Flash Charging” technológiával, akár 1500 kW teljesítménnyel, amely lehetővé teszi 5 perc alatt újratölthető 10-ről 70%-ra és mindössze 9 perc alatt eléri a 97%-ot.
Alváz szinten hátsó kormányművel, perforált szén-kerámia fékekkel, elöl hatdugattyús féknyergekkel és a DiSus-M intelligens felfüggesztés magnetorheológiai folyadéklengéscsillapítókkal, pneumatikus rugóval (Coupé/Spider) vagy tekercsrugóval (Racing) kombinálva. A rendszer Jármű mozgásvezérlés (VMC) a jármű vezérlőközpontjaként működik, átveszi az irányítást az összes vezérelhető aktuátor felett 10 ezredmásodperces adatátviteli sebességgel.
Denza Z 2027. Felszerelés
Ő kabin kiemelkedik a négy különálló ülésből, digitális környezetből és prémium levegőből álló konfigurációhoz. A műszerfalon 8,88 hüvelykes digitális műszerezés és 12,8 hüvelykes központi érintőképernyő található, amelybe alapfelszereltségként beépítik a Google rendszert. A kényelmet egyesekre bízzák elektromosan állítható ülések fűtéssel, szellőztetéssel és masszázzsalamelyek a fejtámlákba is beépítenek hangszórókat a Devialet által aláírt, akár 12 hangszóróval rendelkező, high-fidelity hangrendszer részeként. Velúr hatású burkolatokkal, szénszálas anyaggal, intelligens környezeti világítással és lágyan záródó, rásegített ajtókkal van kiegészítve.
Ő sportkormány fizikai gombokat tartalmaz a Track mód (USB-re exportálható telemetriával) és a Boost mód aktiválásához, amely 30%-kal növeli a motor nyomatékát 20 másodpercre, testreszabható virtuális motorhanggal. ügyekben biztonsági és vezetési segédeszközök (ADAS), az alapfelszereltség része a vezető fáradtság- és figyelemelvonás-érzékelője vagy az első és hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető automatikus fékezés, valamint a gumiabroncs felszakadása esetén stabilizálódó gumiabroncs-feltörés-szabályozás.
A kezdeti tartomány A Coupé, Spider és Racing változatokban épül fel, amelyekhez a pályaspecifikációjú Special Edition is hozzáadódik.
