Az ázsiai márkák inváziója piacunkon már nem egyszerű figyelmeztetés az elemzőktől megsemmisítő valósággá váljon. Az Omoda berobbant az európai utakra, olyan alkalmazkodóképességet és vállalati agilitást mutatva, amelyet sok hagyományos, régi védőgyártó már szeretne magának. Ennek az ambiciózus stratégiának a legjobb példája az új Omoda 5 SHS-Hegy jármű, amely furcsa módon nem is szerepelt a cég kezdeti terjeszkedési tervei között.
A fejlődését Szinte rögtönzött módon készült a testület viszonylag nemrégiben tett spanyolországi látogatása után zöld utat adott egy szégyentelen nemzeti fókuszú terméknek, hogy meghódítsa utcáinkat. Ez az a pont, ahol elkerülhetetlen az összehasonlítások és vitákba bocsátkozás. Mert szinte sértés látni, hogy egy újonc márka mire képes rekordidő alatt kiad egy hibrid rendszert. Ezt azzal az elsődleges céllal teszik, hogy elnyerjék az áhított ECO-címkét, miközben egyes történelmi európai cégek továbbra is belefulladnak saját súlyos bürokráciájukba.
És légy óvatos, mert Nem egyszerű technikai megoldással állunk szemben betartani a kibocsátási előírásokat és boldogulni. Ez a SUV egy 1,5 literes benzinmotort és hatékony elektromos támogatást egyesít, így nem elhanyagolható 224 LE együttes teljesítményt ér el, amely a márkakereskedésekben landol. 29 400 euró kedvezmények alkalmazása nélkül. Nem szabad azonban hagyni, hogy agresszív kereskedelmi aránya vagy feltűnő kialakítása elvakítson bennünket bizonyos hiányosságoktól, amelyek egyben ellenpontot is adnak.
Ennek a modellnek a legnagyobb abszurditása éppen a csomagtérajtó kinyitásakor tapasztalható, ahol egy csomagtartót látunk űrtartalma mindössze 372 liter. Érthetetlen, hogy egy nagyvonalú méretű jármű ilyen rendkívül csekély rakománytérfogattal rendelkezik, így messze lemarad az alacsonyabb szegmensbe tartozó autóktól. Ehhez adunk egy szervokormányt ami nagyon nem kommunikál, a teszt során egyértelmű volt számunkra, hogy autó tisztán a kényelemre koncentrál és felejtsd el a szenvedélyt a volán mögött.
Ennek ellenére a mechanikus összeszerelés az képes sok szájat elhallgattatni. Megszűnnek a zavaró rándulások vagy túlzott forgási zajok a gyorsításkor, amiket néhány riválisnál tapasztalunk, így jó gördülési minőséget érünk el. Ez a vezetési kényelem magasabb szintet ér el a figyelemre méltó hangszigetelésnek köszönhetően, amely kétrétegű üveget használ a külső zaj nagyon hatékony kiszűrésére. Akár jobban, akár kevésbé szeretjük, ez az Omoda 5 puccs az iparágon belül, ami jól mutatja az ügyfél meghallgatásának értéke és habozás nélkül cselekedjen.
