Audi ezt bejelentette 2033 -ban hagynám az égési motorokat– Ez volt az egyik gyártó, aki előrehaladni akart az elektrizáció szempontjából, és fejleményeit az új technológiára összpontosítja. Most azonban látható, hogy a tendencia nem haladta meg a várt ritmus mellett, és hogy az elektromos autók iránti kereslet a várakozások alatt van. Ez arra késztette a négy karika márkáját, hogy megváltoztassa politikáját, olyan intézkedéseket hajtott végre, mint például az A6 dízel- és benzinmotorokkal történő visszanyerése. És most megerősítést nyert Audi felülvizsgálja és folytatja az égést A tervezett dátumon túl.
A németek nem akarják lekötni a kezüket, és nyitott lehetőségeiket hagyják a jövőre. Láttuk, hogy a teljes villamosítás fogalmának fokozatos kivonását hajtották végre, fenntartva az égést és a dugó hibridjeik fejlesztését. Jelenleg Gernot DöllnerAz Audi főigazgatója világossá tette, hogy a 2033 -as horizont belső égésű motorok nélkül döntés született a mandátuma előtt, és hogy visszavonják. A gyártó hosszú távú kulcsa Rugalmasság leszhogy a következő évtized alatt mindenféle felhasználói lehetőséget biztosítson.
Ezenkívül megerősítést nyert, hogy az Audi vezető szerepet játszik a Volkswagen Group nagy járműplatformjainak fejlesztésében. Ez azt jelenti, hogy El fogják venni a botot Az A5 méretű modellekben, amelyek jelentőséget tulajdonítanak az SSP architektúra következő generációjának, amelynek modelljei 2027 és 2028 között kezdődnek. A négy karika márkája abbahagyja a fogadást, mint például az A1 és Q2, a kiindulási pontot az A3 és az újonc Q3 -ba helyezve. Még beszélgetésről is beszélünk a Új zászlóshajó az Audi Q9 felekezet alatt– Úgy tűnik azonban, hogy szinte kiderült, hogy egy kis elektromos autóra jutnak a Volkswagen ID.2/Raval Cupra/Skoda Epiq alapján.
Másrészt a határidős fejlesztés nagy részéről beszélnek Sport: Audi RS– Ezen a területen az elektromosítés is várhatóan előrehalad, de most úgy tűnik, hogy középtávon az égéssel kézben fogják csinálni. A Formula 1 -be való belépés tesztlaboratóriumként szolgál, és néhány A technológiákat később át lehet adni a termelésbe– Ezért van egy ajtó – vagy egy ablak – nyitva áll a nemrégiben elveszett modellek új generációinak bevezetésére. Ki tudja, hogy lesz -e új R8 vagy TT nagy teljesítményű hibrid formátumban?
