Spanyolország évek óta mutatja a mellkasát autóipar. Termelési mennyiségét tekintve Európa második országa (csak Németország mögött), és a GDP hozzávetőleg 10%-a felel meg ennek a több ezer embert foglalkoztató szektornak. Nem véletlen, hogy a kínai márkák sok modelljük összeszerelésére összpontosítottak ide. Azonban van egy csendes ellenség, amely sújtja az ipart, és ami aggasztja a felsőbb rétegeket. Ő Növekszik a munkahelyi hiányzások száma és ez nem jó hír.
Az ANFAC, a gyártók szövetsége legfrissebb adatai szerint a a távolléti órák 50%-kal nőttek Ez a statisztika csökkenti a nemzeti gyárak versenyképességét, és ronthatja Spanyolország jó hírnevét is. A valóság az, hogy minden nap hiányzik a munkájuk. mintegy 5200 munkás az ágazatban, ami egy egész gyárnak felelhet meg. A hiányzási arány a 2018-as 6,04%-ról 2025-ben aggasztó 9,49%-ra csökkent.
Tisztázni kell, hogy nem igazolatlan hiányzásokról van szó, ide tartoznak az egészségügyi szabadság és egyéb körülmények is. Minden egyre mutat tényezők kombinációjamint például a munkaerő elöregedése, a közegészségügy hatékonyságának hiánya vagy a mentális egészségügyi problémák; egyre gyakoribb. A tény az, hogy ezek az adatok olyan iparágat tükröznek, amely messze van a legjobbjától és amelyek hatékonyságának hiánya negatív gazdasági hatással van mind a vállalatra, mind az államra.
A gyártók e víziójához hozzáadódik az is a szakszervezeti szervezetek válasza. Megpróbálják perspektívába helyezni a hiányzási adatokat, és emlékeznek arra, hogy az indokolt egészségügyi szabadság igénybevétele a munkavállalók egészségének védelme érdekében alapvető munkajog. Eközben a munkaadók intézkedéseket keresnek a helyzet megfordítására és az ipar versenyképességének javítására. Logikus, hiszen vannak olyan országok, mint Marokkó amely kitüntetett helyzete és alacsony gyártási költségei miatt az ázsiai márkák radarján is szerepel.
