Lando Norris megszerezte a pole pozíciót a 41. Forma-1-es Magyar Nagydíjon, miután a szombati hungaroringi selejtezőn elérte a leggyorsabb időt.
A McLaren pilótája megszerezte első pole pozícióját a szezonban, és Forma-1-es pályafutása 17. helyét. A tavalyi Magyar Nagydíjat is megnyerő Norris a rajtrács elejéről kezdi a vasárnapi versenyt.
Lewis Hamilton először a második kvalifikációt szerezte meg a Ferrarinál, csapattársa, Charles Leclerc előtt, míg a bajnokságot vezető Andrea Kimi Antonelli a negyedik helyen végzett a Mercedesnél.
A rajtsorrend azonban megváltozott, miután az FIA három helyes rajtrácsbüntetéssel sújtotta Hamiltont, amiért a kvalifikáció utolsó szakaszában akadályozta a McLaren Oscar Piastrit. Antonelli háromhelyes büntetést is kapott, miután nem lassított kellőképpen sárga zászlók alatt.
Ennek eredményeként Leclerc a második helyre került a rajtrácson, Antonelli a harmadik helyre esett vissza, Piastri feljött a negyedik helyre, Hamilton pedig ötödikként indul.
A kvalifikáció nyitó szakasza nem sok meglepetést hozott. Fernando Alonso továbbjutott a második szakaszba a továbbfejlesztett Aston Martinban, ezzel bátorítva a brit csapat legutóbbi fejlesztési programját. A Cadillac két újonca a rajtrács utolsó sorát foglalta el, míg a Williams mindkét pilótája, Oliver Bearman (Haas) és Lance Stroll (Aston Martin) kiesett.
A második szegmens nagyjából a vártnak megfelelően alakult, az élcsapatok nyolc pilótája kényelmesen haladt előre. A Racing Bulls fiatalja, Arvid Lindblad lenyűgözte, hogy a hetedik helyen haladt előre, míg az Audi Nico Hülkenberg megszerezte az utolsó helyet a döntő 10-es szétlövésben.
Hamilton kezdetben az utolsó ülésen állította be a mércét, megelőzve Norrist és Leclercet. A záró percekben minden pilóta megkísérelte az utolsó repülőkört, de csak Norrisnak sikerült javítania, több mint egy tizedmásodperces hátrányát megdöntve mindössze 0,012 másodperccel verte Hamiltont, és megszerezte sorozatban második pole pozícióját a Magyar Nagydíjon.
Az ülést követően George Russellt utasította a Mercedes, hogy műszaki probléma miatt azonnal állítsa le az autóját. A brit az első kanyar közelében leállt, ahelyett, hogy továbbment volna a boxutcába.
Norris elmondta, hogy örül, hogy visszatérhetett a pole pozícióba, különös tekintettel a Ferrari egész hétvégi tempójára.
„Hoztunk néhány fejlesztést Magyarországra, de még mindig nehéz megítélni, hogy pontosan mennyit segítettek. Egész nap magabiztosnak éreztem magam, jó munkát végeztünk, és nagyon elégedett vagyok a csapattal” – mondta.
A brit hozzátette, hogy annak ellenére, hogy pole-ból indult, kihívásokkal teli versenyre számít a riválisok erős rajtjai és változatos stratégiái miatt.
Hamilton gratulált Norrisnak a kiváló körhöz, de elismerte, hogy a Ferrari stratégiája az utolsó edzésen veszélyeztethette a csapat esélyeit.
„Jól éreztem magam az időmérőn végig, de az, hogy az utolsó edzésen elsőnek mentem ki, nem volt jó döntés, mert sem Charlesnak, sem nekem nem volt elég tapadás. A holnap nehéz lesz, de egész hétvégén a leggyorsabbak között voltunk, így van okunk az optimistának lenni” – mondta Hamilton.
Leclerc elmondta, hogy a változó szélviszonyok különösen megnehezítették a kvalifikációt, és kissé kaotikusnak minősítette az edzést. Bár úgy érezte, a maximumot hozta ki az autójából, elismerte, hogy hiányzik a tempója ahhoz, hogy megfeleljen csapattársának.
Gulyás Michelle modern öttusa olimpiai bajnoka Norrisnak adta át a pole pozíciót.
A 70 körös Magyar Nagydíj a tervek szerint helyi idő szerint vasárnap 15:00-kor kezdődik.
