Volt idő, nem is olyan régen, amikor a autó logóval a motorháztetőn Ez a megkülönböztetés jele volt. Nem az elülső tetején lévő logósínre gondolunk, hanem azokról a kis figurákról, amelyek kiemelkedtek, és amelyek a márkák megkülönböztetését szolgálták. Nagyon népszerűek voltak, főleg egyes luxusmárkáknál, de ma egészen más helyzetet tapasztalunk. elmentek szinte teljesen eltűnnekamely csak egy távoli és nosztalgikus emléket formál az utakon és a parkolókban.
Ha egy kicsit az autógyártás történetébe pillantunk bele, azt látjuk, hogy ezek a kidolgozott díszek a múlt század 20-as éveiben születtek. funkcionális okra reagálva. A korai autóknál a hűtősapka elölről kilógott, hogy a vezető figyelhesse a víz hőmérsékletét. Ez egy olyan darab volt, amely nem vonzott, és ez okozta a gyártók elkezdik díszíteni díszítő figurák tervezése köréjük. Bár a hőmérőket később beépítették az utastérbe, a jelvények idővel kibírták.
Az évek során a vizuális identitás erőteljes és megkülönböztető jele lett, amely inkább a prémium márkákra jellemző, és különleges fellendüléssel az Egyesült Államokban. Azonban ahogy volt a közúti biztonság előmozdításaa hatóságok rájöttek, hogy ez az elem baleset esetén ront a helyzeten. Ha egy merev és hegyes fémdarabot hordunk a motorháztetőn, az ütközés esetén pusztítást okozhat, így a 60-as években megjelentek az elsők. gyalogosvédelmi előírásokat.
Alkalmazkodniuk kellett a törvényekhez, és sok gyártó nem választotta jelvényét, csak eltávolították őket. Akik a fenntartásuk mellett döntöttek, a 21. század beköszöntével új visszaeséssel kellett szembenézniük. Az Európai Unió szigorította a törvényeit, megkövetelve, hogy minden frontelemet teljesen visszahúzható volt, meghajlott vagy levált hatás fogadásakor. Ez a visszaesés már széleskörű megdöbbenést okozott, amit más nyomós okok is alátámasztottak.
A korszakváltással a aerodinamika és energiahatékonyság Láthatóbb helyre kerültek. A mérnököknek nem kellett sokat kutatniuk, hogy rájöjjenek, hogy a motorháztetőn lévő kidudorodás túl nagy szélellenállást eredményezett. Az aerodinamikai együttható javítására A leglogikusabb az volt, hogy ezt a figurát kiküszöböljükmiközben a simább és profilosabb testek mellett döntött, sok esetben aktív elemekkel. Nem beszélve egy másik témáról, amelyet nem tárgyaltunk, és amelyet szintén figyelembe kell venni.
Az autók motorháztetején lévő jelvényeket utcai rablások és vandalizmusok érték. Sok tulajdonos nem hagyhatta garanciával sehol járművét, mert megkockáztatta, hogy visszatér, és meglátja, hogyan tűnt el csillaga vagy jaguárja az ugrás közepén. Abban az időben a zenei életben volt egy trend, hogy a gyerekek medálként viseltek néhány kitűzőt, hogy megmutassák „lázadásukat”. A helyzet az, hogy a gyártók egy másik ok volt arra, hogy abbahagyják a felszerelésüket, a rácsba vagy magába a motorháztetőbe ágyazott lapos emblémák javára.
Jelenleg csak néhány gyártó (általában ultra-luxus), mint a Rolls-Royce, a Bentley vagy a Mercedes-Maybach, sikerül életben tartani ezt a mitikus hagyományt. Az érvényben lévő szigorú előírások betartása és a tolvajok elkerülése érdekében ezek az exkluzív márkák alakultak ki kifinomult elektronikus mechanizmusok. Nekik köszönhetően az olyan legendás figurák, mint például a Spirit of Ecstasy, minden ütközéskor vagy az autó kikapcsolásakor egy másodperc alatt automatikusan a fémlemez alá bújnak, így megőrizve a klasszikus romantikát a biztonság veszélyeztetése nélkül.
A leghíresebb jelvény
- Rolls-Royce – Spirit of Ecstasy
- Mercedes – Háromágú csillag
- Jaguar – Jaguar teljes támadásban
- Bentley – Szárnyas B
- Cadillac – Virágkoszorú pajzzsal
- RAM – Ram töltés
- Lincoln – Négyágú csillag
- Packard – A sebesség istennője
- Buick – Bombsight
- Mach-bulldog
