Az autóipar egy nagy sakktáblához is hasonlítható hol jön be a geopolitika. Ezen olvasat szerint úgy tűnik, hogy Kína jobbra megelőzi más iparágakat, például az Egyesült Államokat, sőt Európát is. Még a kontinensünket is „meghódítja” azáltal, hogy gyártóközpontokat hoz létre az autók összeszereléséhez, a tarifákat megkerülve. Azonban még mindig vannak aggályok az olyan létesítmények érkezésével kapcsolatban, mint pl SAIC (MG) gyár Galíciában.
Ami nagyszerű hír volt a nemzeti ipar számára, a kezdeti 200 millió eurós beruházással és mintegy 2000 munkahely teremtésével, most kérdéses. Ezeknek a létesítményeknek a jövőbeni elhelyezkedése a coruñai Ferrol városában néhány kilométerre található a Navantia hajógyártól. Ott katonai hajókat gyártanak, és fejlett haditechnika van, ami aggodalmat keltett a Honvédelmi Minisztériumon belül. ¿Fennáll a kémkedés veszélye Kínától?
A gyanúnak van bizonyos logikája, és nem azért, mert kínai származású cégről van szó. Valójában az utóbbi idők pozicionálása az ázsiai nemzettel való kapcsolatok megerősítéséből állt. Azonban minden kormánynak kötelessége megőrizni azokat az ipari titkokat, amelyek közvetlenül veszélyeztetik a védelmi érdekeket. A gyanúkon túl a Digitális Átalakítási és Közszolgálati Minisztérium megerősítette, hogy a kormány támogatja ezt az ipari beruházást Galíciában.
Természetesen a végső jóváhagyás közvetlenül a Minisztertanácstól és egy sor speciális feltételt tartalmazhat garantálni a nemzetbiztonságot. Az üzenet nyugalom volt a SAIC felé, mivel ez meglehetősen általános gyakorlat a nagy külföldi befektetésekkel szemben. A hatóságok a projekt minden vonzatának elemzése alatt állnak, és várhatóan az MG-modellek összeszereléséért felelős gyár problémamentesen fel tud emelkedni. Bár fokozott megfigyelést jelent hogy egyetlen kamera vagy érzékelő se mutasson oda, ahol nem kellene
Végül ez a mindkét fél számára előnyös kapcsolat és sok minden forog kockán. Spanyolország részéről az új újraiparosítás fellendítése, amelynek középpontjában a villamosítás és a munkahelyteremtés áll. Kína számára szinte kötelező gyártóközpontokat létesíteni Európában a vámok elkerülése érdekében, és hazánk az egyik legvonzóbb erre.
