Minden új autót vásárlónak vannak kétségei az őt érdeklő jármű megbízhatóságával kapcsolatban. Azok viszont, akik elektromosat keresnek Általában nagyobb a félelemük mert ez egy új technológia, és sokat beszéltek már az akkumulátor, fő elemének óriási költségéről. Bár az a hiedelem, hogy ezek az energiaakkumulátorok törékenyek, semmi sem állhat távolabb az igazságtól. Ezt sikerült igazolnunk egy tanulmány segítségével, amely arról beszél, hogy a a leggyakoribb (és legdrágább) elektromos meghibásodásokami sokakat meglep majd.
A jelentést a brit cég készítette, Garancia szempontjábólamely a javítási kérelmeket felhasználta néhány kulcsfontosságú információ megadására. Az első az, hogy a problémák az akkumulátor nincs az öt esemény között elektromos autók közül a leggyakoribb. Korábban már beszéltünk arról, hogy ennek az alkatrésznek a technológiája hogyan fejlődött, romlása a gondoltnál kisebb, és úgy tűnik, nem okoz sok meghibásodást a felhasználók körében. Ezenkívül a márkákat kiterjesztett garanciával védik mindenki nyugalma érdekében.
A tanulmány feltárja, hogy a legtöbb látogatás a műhelyben ezek a használt járművek banálisabb hibáknak köszönhető és még a belsőégésű autókban is jelen van. Az elektromos segédrendszerek, érzékelők vagy felfüggesztési elemek általában a legtöbbször ismétlődnek, és az elektromos rendszerek egyetlen speciális összetevője a beépített töltő. Nem ez a leggyakrabban ismétlődő meghibásodás, de ez az energiagazdálkodásért felelős elem az újratöltés során kiemelkedik abból, hogy az egyik legdrágább.
| Pozíció | Hibaterület | Érintett komponens | Átlagos javítási költség | Maximális költség |
| 1 | elektromos rendszer |
Érzékelők |
960 euró |
3880 euró |
| 2 | elektromos rendszer |
Központi zár mechanizmus |
1065 euró |
4810 euró |
| 3 | elektromos jármű rendszer |
Fedélzeti töltő |
2560 euró |
12 390 euró |
| 4 | Felfüggesztés |
Függesztő karok |
1455 euró |
4885 euró |
| 5 | elektromos rendszer |
12 voltos segédakkumulátor |
630 euró |
1170 euró |
Amint az a táblázatból is látható, a apró elektronikus részletek például a hibás érzékelők vagy a központi zár meghibásodása a leggyakoribb az elektromos zárak között. A felfüggesztő karok a maguk részéről szenvednek ezen autók akkumulátorcsomagjainak nagy súlya miatt, ami megdrágítja a cserét. A hagyományos 12 voltos segédakkumulátoramely minden benzines autóéhoz hasonló, zárja a rangsort, emlékeztetve arra, hogy a klasszikusok továbbra is kudarcot vallanak a technológia változása esetén is.
Az a következtetés vonható le, hogy elektromos autó vásárlása Ez nem jelent sokkal nagyobb kockázatot hogy bármely más jármű. A leggyakoribb mechanikai meghibásodások a mindennapi elemekhez kötődnek, bár az egyes alkatrészekre vonatkozó maximális számlák miatt mindig jó fedezetet kell biztosítani.
