Úgy tűnik, hogy az élet csak drágább lesz. Minden területen szenvedünk az inflációtól, amelyet nem követ a fizetésemelés, ezért a legtöbb ember egyre nehezebben tud megélni. Ez arra kényszerít bennünket, hogy módosítsuk a kiadásokat, ami az autóra vonatkoztatva az egyik legfontosabb kiadás felügyeletét jelenti. Az üzemanyagtartály feltöltése az, ami leginkább érinti a vezetők zsebét, ezért azt látjuk, hogy a Az olcsó benzinkutak előtérbe kerülnek.
Egy friss tanulmány kimutatta, hogy az ilyen típusú töltőállomások már a első választás 47%-ért felhasználók közül. Ez a szám hat ponttal nőtt az előző évhez képest, és megerősíti a tapasztalható paradigmaváltást. régen, nagy volt a bizalmatlanság az alacsony költségek felé az állítólag gyengébb minőségű üzemanyag miatt. Most, hogy a közvélemény jobban tisztában van azzal, hogy az egyetlen különbség az adalékanyagok hiányában van, azt látjuk, hogy 85%-uk már kipróbálta ezt a formulát, és a többség szeretne egy állomást a közelben.
Abban a pillanatban vagyunk, amikor a legjobban értékeljük az üzemanyag ára. A felhasználók 72%-a ezeket az információkat a közelség vagy más szolgáltatások, például a szivattyúnál végzett szerviz vagy egy bolt léte felett nézi meg. Nincs többé hűség ugyanahhoz a márkához, a többség hajlandó lenne benzinkutat váltani ha alacsonyabb árat találnak. A válaszadók 70%-a így tenne, ha lenne 10 centes kedvezménye, míg 34%-uk már literenkénti 5 centtel.
Ezt a változást támogatja a a fogyasztó által tapasztalt fejlődés. Most más szempontok is felértékelődnek, mint például a 24 órás megszakítás nélküli szolgáltatás (60%), a sok szivattyú a várakozás elkerülése érdekében (59%) vagy az automatikus tankolás (36%). És ahogy mondtuk, hét pontra nőtt az önbizalom egyik évről a másikra, a járművezetők 64%-a gondolja úgy, hogy ezeken az állomásokon az üzemanyag jó minőségű. Ezekkel a változókkal magyarázhatóak a fapados benzinkutak növekedésének okai.
Ami pedig a fogyasztási szokások az üzemanyagok mennyisége, úgy tűnik, hogy ezek is emelkednek. Egyre több tankolás történik, valószínűleg az üzemanyag drágulása és az új (általában villamosított) járművek tankméretének csökkenése miatt. Majdnem 80%-a havonta legalább kétszer tankol, és már a 37%-a, akik háromszor vagy többször csinálják havi. Az emberek kétharmada általában a városi területekhez közeli állomásokon teszi ezt, míg az úton lévők továbbra is fogynak, és 11%-ra esik.
