Nemrég beszéltünk a DGT által évente elvégzett balesetek mérlegéről, hogy lássuk a balesetek alakulását közúti balesetek és halálesetek. A gyorshajtást és a figyelemelterelést mindig a balesetek fő okaként tartják számon, mint ellenséget, amelyet a hatóságok le kell győzniük életek megmentése érdekében. Keveset beszélnek azonban egy másik csendes járványról, amely szintén érinti: az utak rossz állapota. Egy tanulmány szerint Visszatérés Ez a szempont is egyre nagyobb súlyt kap, és aggasztja a hatóságokat.
Úgy tűnik, legutóbb 2025 összesen 1079 balesetet regisztráltak az utak állapota által okozott áldozatokkal. Ez a szám a városközi utakon regisztrált összes baleset hozzávetőleg 3%-át teszi ki, kivéve Katalónia és Baszkföld hatalmat átruházó területeit. Aggasztóbb, hogy hozzáteszik 1646 áldozat, köztük halálesetek és sérülések hanyagság miatt. És a DGT egy részéhez való hozzáállás sem tűnik helyesnek bizonyos szempontból.
Hivatalos szinten Ezeket az eseményeket általában álcázzák hivatalos statisztikáikban a „nem megfelelő sebesség” általános esernyője alatt. A valóság az, hogy gyakran előfordulnak víznyelők, rossz jelzések vagy törött védőkorlátok. A jelentések szerint több mint 50 000 kilométernyi úton, körülbelül 52%-án kevesebb, mint négy éven belül javításra lenne szükség. Ha egy kicsit mélyebbre ásunk, akkor 34 000 kilométer sürgős felújításra szorulna kevesebb, mint egy év alatt, hogy garantálja a vezetők biztonságát.
Ezen a ponton folyamatos intézményfelhagyásról beszélhetünk, amely óriási természetvédelmi deficitet generált, amely már közel 15 000 millió eurót. Még a Közlekedési Minisztérium is elismerte, hogy a kormányzati beruházások nem érték el az aszfalt optimális állapotának fenntartásához szükséges mértéket. 5000 kilométer megújítására 2027 és 2031 között 1629 millió euró áll rendelkezésre, de a határidők elfogadhatatlanok. Még felháborítóbb, ha a felhasználók hozzájárulása kerül mérlegre.
2024-ben a személygépkocsikhoz közvetlenül kapcsolódó adók Nem kevesebb, mint 39 838 millió euróval járultak hozzá az államnak. Ezzel az egyensúlytalansággal szemben nincs más választásunk, mint átláthatóságot és eredményeket követelni. Elfogadhatatlan, hogy az utak rossz állapota továbbra is baleseteket okoz, és ez ellen nem tesznek semmit. Még kevésbé, ha rengeteg eszköz van rá…
