A 38 órás amerikai útról hazatérve Orbán Viktor beszédet mondott a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren a repülőtér új termináljának alapkőletételi ünnepségén, amelyben felvázolta a főbb fejlesztési terveket, és hangsúlyozta a stratégiai beruházások magyar kézben tartásának fontosságát.
A miniszterelnök elmondta: amíg Magyarországnak nemzeti kormánya van, az ország repülőtere és számos más stratégiai eszköz magyar tulajdonban marad, és a magyar állampolgárok számára hasznot hoz. „Ez a járat Budapestről indul, és nem igényel brüsszeli átszállást” – utalt Magyarország önálló gazdasági útjára.
A kormányfő a 3-as terminál építésének ünnepségén beszédében felidézte azt a megállapodást, amellyel a magyar állam a Vinci francia infrastruktúra-céggel együttműködve visszakapta az ország legnagyobb repülőterét. Szerinte ez az üzlet volt a legjelentősebb megállapodás, amelyet a magyar kormány nevében kötött.
Orbán szerint a megállapodás lehetővé tette, hogy Magyarország elkerülje azt a csapdát, hogy a szükséges szakértelem nélkül irányítsa a repülőtéri üzemeltetést, miközben biztosította a repülőtér értékének megőrzését, bővítését, valamint a szakmai szolgáltatások folyamatos biztosítását.
Hangsúlyozta: a beruházásokon, tulajdonosi struktúrákon és fejlesztési terveken túl a repülőtér sikere végső soron az ott dolgozók munkájától függ. A kormányfő kiemelte a szakképzett munkaerő fontosságát a magyarországi termelő és szolgáltató szektorban, mondván, nélkülük nem lenne ilyen repülőtere az országnak.
Orbán a Vincivel való együttműködést is többnek minősítette egy szokásos befektetői kapcsolatnál, mondván, Magyarország partnerként fogadta a céget. Megjegyezte: a magyarok hajlamosak óvatosak lenni azzal kapcsolatban, hogy kit engednek be a stratégiai szektorokba, de ha elfogadják, a partnereket a nemzeti közösség részeként kezelik.
A kormányfő kiemelte a szakképzett munkaerő fontosságát a magyarországi termelő és szolgáltató szektorban, mondván, nélkülük nem lenne ilyen repülőtere az országnak.
Emlékeztetett arra is, hogy egy korábbi kormány eladta a repülőteret egy külföldi befektetői csoportnak, amely elsősorban a rövid távú profitra koncentrált. A befektetők – mondta – elégedettek egy közepes méretű és nemzetközi jelentőségű repülőtér fenntartásával. Magyarország azonban egy olyan világszínvonalú repülőtér kialakítását tűzte ki célul, amely gyorsan fejlődik, és a régió találkozási pontjává válik.
Orbán szerint 2020 óta másfélszeresére nőtt a Magyarországra érkező turisták száma, 2024-ben az idegenforgalmi kiadások rekordszintet értek el. Hozzátette: Magyarország régóta dolgozott a repülőtér tulajdonjogának visszaszerzésén, és végül megfelelő francia partnert talált a cél eléréséhez.
Kiemelte, hogy két kiemelt fejlesztési projekt már folyamatban van. Az egyik a repülőteret a Nyugati pályaudvarral összekötő vasútvonal koncessziós pályázata, és megkezdődik az új terminál építése is. A terminál önmagában körülbelül egymilliárd euróba kerül, és várhatóan Közép-Európa legnagyobb ilyen jellegű repülőtér-fejlesztési projektje lesz.
Ha a terveknek megfelelően haladnak, Magyarország az évtized végére a régió vezető kereskedelmi és turisztikai központjává válhat – mondta Orbán Viktor. Ugyanakkor arra figyelmeztetett, hogy a gazdasági fejlődés legnagyobb kockázatát a térségben zajló háború jelenti, amely szerinte negatív hatással van a gazdaságra és a turizmusra.
Hangsúlyozta, Magyarországnak ki kell maradnia a konfliktusból, és arra kérte a választókat, hogy alaposan gondolják át, hogyan kívánják az ország előrehaladását április után. A kormányfő szerint a kulcsfontosságú stratégiai eszközök feletti nemzeti ellenőrzés létfontosságú az ország jövője szempontjából.
The post Orbán Viktor alapkövét rak a Budapest Airport 3-as termináljára appeared first on Magyar Konzervatív.
