Egyre több autógyártó tesz látványos lépéseket a digitális és kényelmi funkciók terén.
Az Opel sem marad ki ebből a versenyből: 2025-től minden új modelljük világszerte egy fontos újítás részeként gördül majd le a gyártósorról.
Csakhogy a magyar vásárlók számára van egy rossz hír.
Egy friss bejelentés szerint ez a vadiúj funkció Magyarországon nem lesz elérhető.
A döntés sok autós fórumon és közösségi oldalon már most komoly vitákat váltott ki.
Miért pont nálunk marad ki?
A hivatalos indoklás elsőre diplomatikusan hangzik: az Opel közleménye szerint a magyar piac speciális helyzetben van, ezért az újítás bevezetését itt későbbre halasztják. Részleteket azonban nem közöltek.
Szakértők szerint azonban valószínűbb, hogy jogi és piaci tényezők állnak a háttérben.
Az Opel hazai partnerei úgy vélik, hogy bizonyos szabályozási kérdések miatt a rendszer egyes funkciói jelenleg nem lennének teljes körűen alkalmazhatók itthon, másrészt a magyar vásárlók árérzékenysége is szerepet játszhatott a döntésben.
Miről is van szó valójában?
A háttérben nem kevesebb, mint az Opel legújabb mesterséges intelligencián alapuló vezetéstámogató rendszere áll.
A gyártó 2025-től minden új modelljébe — Astra, Grandland, Corsa és más típusokba is — beépíti a fejlett AI-alapú parkolóasszisztenst, amely képes automatikusan felismerni a szabad helyeket, kiszámítani a legjobb parkolási manővert, sőt szükség esetén teljesen önállóan elvégezni a parkolást.
A rendszer működését már több nyugat-európai teszten is bemutatták, és kiemelkedően pozitív visszajelzéseket kapott.
Németországban és Franciaországban például a vásárlók már most előjegyezhetik a funkcióval szerelt modelleket.
A magyar vásárlók nem örülnek
Nem meglepő, hogy a bejelentés után a magyar autós közösségekben sokan felháborodtak.
„Miért maradunk le megint a legújabb technológiáról? Ha ugyanannyit fizetek az autóért, miért nem kapom ugyanazt, mint egy osztrák vagy német vásárló?” — írja egy felhasználó az egyik népszerű autós fórumon.
Mások attól tartanak, hogy ez a gyakorlat hosszabb távon is megmarad, és a magyar piacot másodlagosként kezelik a nyugat-európai országokhoz képest.
Lesz változás?
Az Opel képviselői annyit ígértek: folyamatosan dolgoznak a szabályozási környezet tisztázásán, és bíznak benne, hogy a funkció a következő években Magyarországon is elérhetővé válik.
Addig azonban marad a hagyományos parkolás — míg a nyugat-európai Opel-tulajdonosok már élvezhetik a legmodernebb technológia előnyeit.
