Shabana Mahmood brit belügyminiszter azt mondta, hogy szinte minden nőt, aki eléri Észak-Franciaországot, hogy átkeljen a La Manche csatornán, valószínűleg megerőszakolták az utazás során, és nyersen elismerte a brit illegális migrációs útvonalat irányító bűnözői hálózatokat.
– Nem mi ellenőrizzük ezt a határt – mondta Mahmood A többi már politika podcast. „Az Észak-Franciaországba érkezett és egy gumicsónakra felszálló emberek rostálását bűnbandák végzik, akik egyébként embercsempészek is.”
„Majdnem garantálhatja, hogy valószínűleg minden észak-franciaországi nőt megerőszakoltak az utazás során” – folytatta, hozzátéve, hogy néhány férfi migránst is bántalmaztak és megfenyegettek.
A Csatorna útvonalához kapcsolódó széles körben elterjedt szexuális erőszak nem titok; Mahmood megjegyzései azonban a titkári szintről származó legélesebb beismerés a témában. A nőket erőszakos küzdelmekbe is fogták, még azért is, hogy feljussanak. Júliusban a konzervatív árnyék-belügyminiszter, Chris Philp azt mondta, hogy nőket és gyerekeket löktek le egy túlterhelt gumicsónakról az észak-franciaországi kilövés során, miközben férfiak kényszerítették magukat a fedélzetre.
Mahmood megjegyzései akkor érkeznek, amikor a csatorna forgalom néhány csendesebb nap után ismét meredeken felgyorsult. A Belügyminisztérium adatai azt mutatják, hogy szeptember 30-án és október 1-jén nem érkezett be, ezt követi október 2-án 91, másnap 164, vasárnap és további 609 hétfőn – 1282 illegális bevándorló mindössze négy nap alatt.
A hullámvölgybe beletartozott egy 149 normandiai migránst szállító gumicsónak, amely vasárnap este érte el Gosportot, ami újabb bevándorlásellenes tüntetést és jelentős rendőri bevetést váltott ki. Ez volt a harmadik átkelés Normandiából egy hónapon belül, ami rávilágít arra, hogy a csempészbandák hogyan változtatják a kilövési helyeket, ahogy a végrehajtás szigorodik a hagyományos Calais–Dover folyosón.
Az újbóli felfutás miatt a munkáspárt egyre élesebb ellentmondásokkal néz szembe a csatornapolitikájával kapcsolatban. Miközben a kormány továbbra is a szigorúbb végrehajtást és a Franciaországgal való együttműködést javasolja az ellenőrzés visszaállításának útjaként, Mahmood saját szavai ennek az ellenkezőjét sugallják: még mindig bűnbandák döntik el, hogy ki száll fel a hajókra, újra felgyorsulnak az átkelések, és a belügyminiszter saját bevallása szerint Nagy-Britannia továbbra is „nem ellenőrzi” határát.
A Mega-Dinghy Carrying 230 új csatornamigrációs modellt mutatott be, ahogy az iparág alkalmazkodik /*! Ez a fájl automatikusan generálódik */!function(d,l){„use strict”;l.querySelector&&d.addEventListener&&”undefined”!=URL típusa&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage{=function(embed) t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/(^a-zA-Z0-9)/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll(‘iframe(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),o=l.querySelectorAll(‘blockquote(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),c=new RegExp(„^https?:$”,”i”),i=0;i