Kína a ritkaföldfémek mágneseinek globális ellátásának, a járművek elektromos motorjainak, a szélturbinák és az elektronikus eszközök globális ellátásának 90% -át ellenőrzi. Ez a függőség sebezhetőségeket eredményez az ellátási láncban, amelyet az áringadozások és a geopolitikai feszültségek befolyásolnak.
Ennek a forgatókönyvnek a figyelembevételével a Conifer Motors, a kaliforniai induló vállalkozás zavaró megoldást javasol: Axiális áramlásmotorok ritkaföldfémek nélkül, használva vasa bolygó egyik leggyakoribb anyaga.
Amikor a motortervezés különbséget tesz
A legtöbb jelenlegi elektromos motor felméri a sugárirányú áramlást), hengeres kialakítással, ahol a mágnesek egy központi tengely körül forognak. Ehelyett az axiális áramlási motorok lapos alakja van. Ha hasonlítunk, ez olyan, mint egy tonhal doboza egy ital előtti szóda előtt.
Már beszéltünk ezeknek a motoroknak az előnyeiről, amelyeket összefoglalunk:
- Nagyobb motornyomatékszélesebb sugarai miatt.
- Alacsonyabb fordulási sebességIdeális olyan alkalmazásokhoz, amelyek állandó energiát igényelnek.
- Kompakt szerkezettökéletes a kerekekbe vagy a HVAC rendszerekbe történő integrációhoz.
Conifer elkötelezettsége: Vas és innováció
Noha a vasmágnesek (ferrit) gyengébbek, mint a neodímium, a Conifer ezt a korlátozást az optimalizált tengelyirányú áramlás kialakításával kompenzálja, kihasználva a repülési hatást a nagyobb hatékonyság érdekében. Ezenkívül az akkumulátorok ihlette lapos tekercselési technikája 90%-kal csökkenti a költségeket. Méretezhető gyártás, lehetővé téve a különböző méreteket anélkül, hogy meg kellene változtatni a gyárat.
Természetesen az ilyen típusú motorok nehéz lesz látni őket autókban. A márkából rámutatnak: „Nem versenyezünk a Tesla -val, hanem az 1-25 HP alkalmazásokra összpontosítunk.” Hol ragyognak ezek a motorok?
- Könnyű járművek: Ha nincs tengely vagy átvitel, ideálisak lennének a robogók, quadok vagy városi öntött kocsik motorjainak.
- Légkondicionáló és gépi berendezések: Jól alkalmazkodnának a mezőgazdasági berendezésekben vagy az elektromos cortesben, valamint a ventilátorokban és a légkondicionáló szivattyúkban, egy olyan területen, ahol kevésbé függ a Kínától.
- Logisztika és robotika: Ezek a kompakt motorok ideálisak drónok és raktári robotokhoz.
Miért nem látjuk ezt egy autóban?
Három tényező van, amelyeknél ezek a motorok nehéz elérni az autóipari világot:
- Alacsonyabb teljesítmény: A vas nem felel meg a ritkaföldfémek mágneseinek.
- Szabadon bocsátott súly: A kerék integrált motorokban ez befolyásolhatja a manőverezhetőséget.
- Rotációs tehetetlenség: A gyorsulás lassabb, valami irreleváns az ipari alkalmazásokban.
A Conifer Motors nem a nagy teljesítményű motorok cseréjére törekszik, hanem egy helyi, megfizethető és monopólium -mentes alternatívát kínál. A kishatalmakra összpontosítva demokratizálhatja az elfelejtett ágazatokban az elektrizációt, a mezőgazdaságtól a városi közlekedésig. Az a valódi győzelem, ha a motorokat a nemzetközi ellátási láncoktól függően képesek gyártani.
