Formatervezés és örökség
Az új kalandgép egyszerre idézi a márka örökségét, és a modern kalandmotorozás elvárásait. A karakteres idomok finoman vezetik a szelet, miközben megőrzik a Moto Guzzi-ra jellemző arányokat, és a szoborszerű vonásokat.
A tank formája magas, mégis karcsú, így a motor állva is könnyen irányítható, és természetes a térdek támasza. Az orr-rész letisztult, a LED-es világítás pedig erős, mégis diszkrét, igazi olasz eleganciával.
Ergonómia és kényelem
Az ülés-kormány-lábtartó háromszög hosszú utakra hangolt, de rögtön hazaérsz rajta a városi forgalomban is. Az ülés sűrű anyaga támaszt, a forma pedig kényelmesen mozgat, anélkül hogy fárasztaná a csípőt.
Az állítható szélvédő széles tartományban módosítható, így a magasabb és alacsonyabb pilóták is komfortosan utaznak. Oldalirányú turbulenciát ügyes csatornák csökkentik, ami csendesebb sisakteret eredményez.
Motor és futómű
A kompakt, modern V-kettes blokk rugalmasan húz alul, és középtartományban igazán életteli, mégis kulturáltan rezgésmentes. A gázreakció kifinomult, ezért kanyarból kilőni ugyanolyan élvezet, mint laza tempóban sétamotorozni.
A futómű stabil, mégsem válik rideggé, és jól követi a rosszabb minőségű aszfaltot is. Az állítható rugóstagokkal könnyű egyensúlyt találni a feszes kontroll és a hosszú távú kényelem között.
Elektronika és biztonság
A vezetéstámogató csomag fejlett, mégsem tolakodó, mert a rendszer a motorosra hagyja az irányítást. A kanyar-ABS és a kipörgésgátló finoman avatkozik be, így a tapadás határán is magabiztos, de természetes a viselkedés.
A több üzemmód nem trükk, hanem hasznos eszköz, különösen vegyes időjárásban és változó útfelület mellett. A nagy felbontású TFT kijelző jól olvasható, a menük pedig gyorsan áttekinthetők.
Utazásra kész részletek
A gyári csomagrögzítési pontok praktikusak, és a dobozokkal a motor megőrzi arányait, nem válik ormótlóan szélessé. A fogantyúk, a hővédők és a kézvédők mind a napi használat apró, mégis fontos kényelmét szolgálják.
A finoman hangolt üzemanyag-térképek gazdaságos fogyasztást adnak, így ritkábban kell megállni tankolni. Ez az a részlet, ami a nagy túráknál igazán számít, és csendben megkönnyíti a tervezést.
- Állítható futómű a személyre szabott visszajelzésért, és a változó terheléshez
- Kanyar-ABS és többfokozatú kipörgésgátló a következetes stabilitásért, esőben is biztonságosan
- Nagyméretű TFT kijelző, átlátható menükkel, és okos kapcsolódással
- Praktikus csomagrögzítési pontok, túrára kész infrastruktúra, és erős védőelemek
- Állítható szélvédő a csökkentett szélzajért, és relaxált tempóhoz
Vezetési élmény és hangulat
A hangja telt, de nem túlzó, inkább mélyen pulzáló, ami hosszú úton sem válik fárasztóvá. A váltó pontos, a fokozatok elosztása pedig kiválóan lépcsőzik, így könnyű a motor temperamentumát kihasználni.
„A gép nem csak eszköz, hanem társ: minden kanyarban bizalmat ad, és újra meg újra eszedbe juttatja, miért szeretsz motorozni.”
A fékerő jól adagolható, és hosszabb ereszkedésnél sem válik szivacsossá. A pedál és a kar visszajelzése tiszta, így finoman lehet a határon dolgozni, különösen hegyi szerpentineken.
Kapcsolódás és mindennapi használat
A telefonos integráció stabil, a navigáció irányai tisztán láthatók, így nem kell a pillantást sokáig levenni az útról. A kezelőszervek visszafogottan megvilágítottak, ezért éjjel is gyorsan megérthetők, és nem vakítanak feleslegesen.
A kuplung könnyű, a kormányfordulás nagy, ezért városban is kezes, szűk helyzetekben pedig váratlanul fordulékony. A hőmenedzsment gondos, így a forgalomban sem süt szét a meleg, ami a nyári napokon különösen értékes.
Kinek szól?
Annak, aki egy stílusos, de technikailag modern kalandmotort keres, amely hosszú távon is élhető. Annak, aki nem akar választani a karakteres hangulat és a korszerű biztonság között, mert itt mindkettő megvan egyben.
A modell érett, kiegyensúlyozott személyiség, és a márka identitását modern formában közvetíti. A végeredmény egy olyan gép, amely a hétköznapokban megbízható, hétvégén pedig új utak felfedezésére csábít.
