A motorvilág elutasítja egyik legkedveltebb és transzcendens figuráját. Tsutomu „Tom” MasanoMazda MX-5 atyjának tekintve, 2025. szeptember 20-án halt meg San Francisco-ban, 76 éves korában. Örökséged sokkal tovább megy Egy autó tervezéséből: filozófiát, az autó megértésének módját és a szenvedélyes közösség megértését hagyta el, amely ma tisztelettel jár.
Született Nagasaki -ban 1947 -ben Masan 1969 -ben a Tokiói Sikei Egyetemen végzett mérnöki diplomát szerzett. Hamarosan rájött, hogy valódi szenvedélye az autótervezésben volt. 1970 -ben az Egyesült Államokba költözött, hogy edzjen a rangos Pasadena Művészeti Központ Design Collegeegy tehetség óvoda, amelyből az iparág legbefolyásosabb tervezői jelentkeztek.
Karriered Általános motorokban kezdődöttaz Oldsmobile osztályon belül, és röviddel azután, hogy Ausztráliába utazott, hogy Holdenbe dolgozzon. Hét -óceánián töltött év után csatlakozott BMW Németországbanahol együttműködött a 3 E36 sorozat első vázlatain. Noha a projekt ígéretes volt, Masano több dinamizmust keresett: Saját szavaival a BMW -ben évtizedek óta egyetlen modell polírozását töltötte el, miközben több projektet akart jelezni.
Ez a létrehozás iránti vágy 1983 -ban vette vissza Kaliforniát, ahol beleegyezett abba, hogy irányítsa a Mazda tervezési tanulmány Irvine -ben– Ez volt az életének legfontosabb pillanata. Ott egyetértett Bob Hallmal, egy újságíróval, aki terméktervezővé vált, aki álmodozott a A kicsik szelleme Utcák brit A 60 -ból. Az ötlet illeszkedik Masano -hoz, aki papíron megtestesítette a könnyű, megfizethető és szórakoztató vezetési sport látomását.
A projektet támogatta Kenichi YamamotoMazda elnöke és a forgó motor egyik szüle. Egy belső tervezési verseny után Masano által vezetett kaliforniai javaslatot vezettek be. 1989-ben született a Mazda MX-5 Miata, a autó, amely egy korszakot jelölt: Könnyű, hátsó tapadás, egyszerű tetővel és mindenekelőtt a kerék élvezetének továbbítására. Sikere azonnal meghaladta az eladott millió egységet.
De Masano nem rendezte el a sportautó elindítását. Írt egy tervet, amely elképzelte, hogyan alakul a miata Három generációrameggyőződve arról, hogy ez nem egy izolált modellnek, hanem egy saganak, amely idővel gondoskodott. Ez a stratégiai elképzelés döntő volt, hogy az MX-5-et több mint három évtizeden keresztül referenciaként tartsák.
Ezzel párhuzamosan Masano is felügyelte Egy másik ikon létrehozása A márka: A Mazda RX-7 FD, amelyet sokan a történelem egyik legszebb japán sportolójának tekintnek. Tiszta, időtlen és személyiséggel terhelt stílusa továbbra is inspirálja a tervezőket szerte a világon. Lábnyoma A prototípusokban is maradt Mint az 1996 -os Miata M Coupe és a Mazda tervezési tanulmányainak általános hangján, amely irányítása alatt innovációs referenciákká vált.
2002 -ben, majdnem két évtized után Mazda -ban, Masan Az Ipari Tervezési Iskola ügyvezető igazgatója a San Francisco Művészeti Egyetemi Akadémián. Innentől kezdve fiatal tervezők százai, nemcsak az autóipar, hanem a több kreatív tudományág is képzett. Diákjai számára hozzáférhető, lelkes és mindig hajlandó mentor volt, hogy megosszák karrierje anekdotáit.
Távol távolodástól a motor világától, Masan szorosan kapcsolódott a közösséghez– Rendszeres volt olyan rendezvényeken, mint a Miaata találkozó, a tulajdonosok és a helyi versenyek koncentrációjában. Mindig mosolyogva aláírta az autogramot, válaszolt a kérdésekre és megismételte személyes mottóját: Mindig ihlette– Sok Miata hord ma Aláírása a műszerfalonigazolják a rajongókkal való egyedi kapcsolatot.
A Tsutomu Masano halála hatalmas vákuumot hagy az autóvilágban. Viszont, Öröksége életben marad Minden egyes MX-5-ben, amely az utakon fut, az RX-7 emlékezetében és a tanárként alakult diákok százaiban. Mazda, a rajongók és a gépjármű -szerelmesek globális közössége emlékszik rá, mint egy közeli, alázatos és szenvedélyes ember.
A tervezett autókon túl Masan azt tanította nekünk, hogy egy autó sokkal több lehet, mint a szállítási eszköz: ez lehet a Az érzelmek, a közösség és az inspiráció forrása– És ebben, mint sok más dologhoz hasonlóan, igazi tanár volt.
