Több mint 30 magyar vasútállomás, amelyet 2026 -ig modernizálni kell

A Máv Group átfogó állomásfelújítási programot indított Magyarországon keresztül, 14 megyében több mint 30 helyet célozva. A vállalat saját erőforrásainak és a magyar falu programjának finanszírozásával finanszírozott 15 milliárd távú projektet Zsolt Hegyi Máv vezérigazgató jelentette be az Esztertergomi indító rendezvényen.

Hegyi kifejtette, hogy az EU -finanszírozás hiánya azonnal befolyásolta a vasúti fejlesztési projekteket, és arra késztette Mávot, hogy indítsa el az infrastruktúra -fejlesztéseket ezen a nyáron a Rákosrendeznél és a Budapest Keláz vasútállomáson a saját költségvetéséből. Az újonnan elindított állomás modernizációs programja 2026 nyaráig tart.

Megemlítette azt is, hogy az Európai Befektetési Bank 1+1 milliárd euró hitelkeretét biztosítja a fejlesztési finanszírozás jövőbeli forrásaként. A magyar falusi programon belül 11 új, könnyű állomás épületét építenek fel olyan helyeken, ahol korábban nem létezett, vagy ahol a régi szerkezeteket lebontották. Ezenkívül a MÁV saját finanszírozása több mint 20 helyet, az állomás épületeit, a várótermeket és a mellékhelyiségeket felújítva. Számos állomás javulást lát a környezetükben, a továbbfejlesztett utasinformációs rendszerekben, és szükség esetén felújított aluljárók és lépcsők. A program magában foglalja egy teljesen új megálló építését is.

A kezdeményezés célja a modern, utasbarát állomások szállítása, javítva a vasúti közlekedés vonzerejét. Hegyi kiemelte a Gyula történelmi vasúti épületének helyreállítását, amely a munkák befejezése után visszanyeri a második világháború előtti megjelenését.

Az első projektek Komárom-Estergom megyében kezdődtek, Leamvár-ban és Esztermom-Kertváros-ban. Az Esztertergom-Kertváros-ban az állomás teljesen hozzáférhető elrendezést, modern légkondicionált várótermet és továbbfejlesztett mellékhelyiségeket kap. Hasonló frissítésekre kerül sor Leávárban, ahol mind a várakozási terület, mind a mellékhelyiség blokkja megújul az akadálymentesség javítása mellett.

A helyi szállítás szintén a modernizációs terv része. Bajót és Mogyorósbánya között a busz ütemtervét összehangolják a vonat menetrendjével. Az utasok száma hirtelen emelkedett a budapesti -Egytermom vonalon, 2022 előtti 2 millióról ma több mint 6 millióra nőtt.

Az ESTERGOM polgármestere, Ádám Hernádi megjegyezte, hogy az esztergom-kertváros felújítás teljesíti a János Lázár miniszter februári látogatása során elkövetett kötelezettségvállalást, amely olyan állomást hoz létre, amely méltóságteljes és kényelmes lehetőségeket kínál az utasok számára.

A 2026 -ig modernizált 30 magyar vasútállomás több mint 30 magyar vasútállomást először magyar konzervatívon jelent meg.

Szólj hozzá!