Soha nem látott fordulat a használt autók piacán – ez mindent átír

A használt autók piaca idén hullámzott, majd szeptemberben megtorpant. A korábbi növekedés után a forgalom ismét lelassult, ami sok szereplőt meglepett. A szeptemberi tranzakciók száma 409 846, ami 2022 azonos hónapjához képest 2,8%-os visszaesést jelent.

Aktuális helyzet a használt autók piacán

A szlovén használtpiac év végi pozitív mérlege ismét kérdésessé vált. Három egymást követő erősödés után szeptemberben újra csökkent az eladás. Az elemzők szerint a cserék száma 409 846, ami a tavalyi bázishoz képest 2,8%-kal alacsonyabb. A kereslet még életképes, de a vásárlók sokszor kivárnak a bizonytalan kilátások miatt.

Az év tendenciái

Az első kilenc hónapban a forgalom 3 844 678 darabon állt meg, ami összességében 2,5%-os visszaesés. A márkák között jelentős eltérések látszanak, néhány szereplő komoly differenciált teljesítményt mutat. A „vesztesek” és a „nyertesek” egyaránt jelen vannak, ami a piaci átrendeződésre utal. Az alábbi lista a legmarkánsabb irányokat foglalja össze.

  • Peugeot: -3%; Renault: -3,4%; Ford: -4,5%
  • Nissan: -4,9%; Audi: -5,7%; DS Automobiles: -5,8%
  • Mini: -7,6%; Opel: -8,6%; Seat: -9,1%; Fiat: -10,3%
  • Toyota: +2,8%; Škoda: +5%; Dacia: +8,1%

A visszaesés okai

A legfőbb tényező továbbra is a tartósan magas árkörnyezet, amely csak mérsékelten enyhült az elmúlt hónapokban. A kínálat mennyisége elvben elegendő, de a szerkezet sokszor nincs összhangban a kereslettel. Különösen a hibrid és az elektromos modellek aránya marad a vártnál alacsonyabb. A finanszírozási költségek is emelkedtek, ami a hitelből vásárlókat erősen visszafogja. Több vevő ma inkább kivár, és a futásteljesítmény–ár–kockázat hármast alaposabban mérlegeli.

„A használt autók átlagára még mindig túl magas, miközben a kívánatos hibrid és elektromos készlet korlátozott” – fogalmazott egy piaci szakértő, aki szerint a következő negyedév lehet a fordulat előszobája.

Lehetőségek és kihívások

A visszaesés közepette több márka ügyesen pozicionált, és részesedést tudott növelni. A Toyota, a Škoda és a Dacia a jó ár–érték és a megbízható flottaforrás kombinációjával hatékonyan tudta a vevői bizalmat megszerezni. A kereskedők a rugalmasabb garanciák, a teljes körű állapotjelentések és az online foglalás felől várnak további konverziós előnyt. A környezettudatosabb alternatívák iránti érdeklődés lassan, de biztosan erősödik.

Mit keresnek a vevők ma?

A tipikus vásárló megbízható, takarékos és alacsony fenntartású autót keres, átlátható előélettel és korrekt szervizdokumentációval. A középkategóriás kompaktok, kombik és kis SUV-k a legnépszerűbbek, főleg mérsékelt futással és valós szervizmúlttal. A fél-hibrid és a teljes hibrid megoldások a városi felhasználóknál egyre vonzóbbak. A teljesen elektromos autók iránti érdeklődés nő, de az ár és a hatótáv még sokaknál visszatartó tényező.

Kilátások és következtetések

Rövid távon a piac valószínűleg továbbra is ingadozó marad, miközben a készletösszetétel lassan a kereslethez igazodik. Aki most vásárol, jól teszi, ha a modellek valódi értékét és a fenntartási költségeket pontosabban kalkulálja. A márkák közül azok lehetnek nyerők, amelyek rugalmas finanszírozást és megbízható garanciát kínálnak. A fenntarthatóbb hajtások térnyerése középtávon biztos, és a kínálat bővülésével az árak fokozatos normalizálódása várható.

Összességében a piac most egyszerre rejt kockázatot és lehetőséget, és a szereplőknek az adatokra és a vevői visszajelzésekre kell támaszkodniuk. Aki gyorsan alkalmazkodik, az a lassulásból is képes előnyt kovácsolni. A vásárlók számára a tudatos modellválasztás és a részletes átvilágítás továbbra is a legjobb biztosíték a jó döntéshez.

Szólj hozzá!