Nem minden nap keresztezi az egyiket egy olyan autóval, amely képes a motorozás történetének három legdicséresebb nevét összekapcsolni: Porsche, McLaren és Alain Prost– És sokkal kevésbé, ha ez az autó, egy látszólag diszkrét Porsche 911, 1988. évi, a hátsó részén rejtőzik, amely a Formula 1 cirkuszában barangolt. De ez nem egy vad hangolási gyakorlat. Ez egy modern aranyművek: A Porsche 911 Tag Turbo by Lanzante–
Mindez az őrület – Marvillosa – a British Coach Launcher -ről, a McLaren -rel végzett projektek szakértőjével kezdődik, és felelős a Le Mans ikonikus F1 GTR győzteséért. Ebben az esetben az ötlete ugyanolyan merész volt, mint ragyogó: Telepítsen egy 1 Tag-Porsche Formula motort egy 911 Turbo Classic -ban (930).
Az eredmény több, mint átalakítás. Ez egy olyan mérnöki darab, amely tiszteleg a 80 -as évek egyik legsikeresebb motorjának: a TTE P01, a 1,5 liter v6 biturbo A Porsche fejlesztette ki a McLaren számára, amely Niki Lauda és Alain Prost vezette a világkupán.
Ez a minta kifejezetten, az „AP87” beceneve, az Alain Prost által használt 051 -es motort szerelje fel Három fő díjban 1986 és 1987 között– Az öröklés nem lehet közvetlenebb. Most, több mint három évtizeddel később, ez a propeller a második életét a 911 teste alatt él, a Pure Blood lelkével.
Csak 11 egység A Porsche 911 Tabbo címkét Lanzante építette. Mindegyiknek aprólékos megvilágítási munkája van (legfeljebb 54 kg -ig kevesebb, mint egy 930 -as sorozat), testcsontos rosttest A Formula 1 fokozat és a specifikus alkatrészek úgy, hogy a motor és az alváz közötti szimbiózis tökéletesen működjön.
A motor – a Cosworth segítségével történő rekonstruálás – 510 HP -t szállít, 130 kg -mal kevesebb súlyú, mint az eredeti bokszoló, és egy hat -kapcsolati kézi dobozhoz kapcsolódik. Van egy A maximális sebesség 322 km/h És úgy hangzik, mint a Turbo -korszak F1: mechanikus sípok, fémes ordítás és érzelmek keveréke szűrők nélkül.
Ha a tartalom nem lenne elegendő, a csomagoló is látványos. Ez az AP87 feltűnően készül Mintgrünegy menta zöld, amely ellentétben áll a Fekete bőr belső és kék és zöld tartán szöveta német hagyomány és a brit merész keverékének kiváltása. A befejezéshez illessze be a RUF arany gumiabroncsokat, és csak 500 kilométert tartson a rekonstrukciójától. Nemrégiben Lanzante áttekintette, aki frissítette az ECU -t és a szoftvert. Ez a Autó készen áll a gyűjtésre… vagy élvezni kell az áramkörben, amelyen Igniphed kesztyűvel és mosolyra lehetetlen törölni.
Valójában ez az egyedi autó aukció aukció lesz Monterey -ben (Kalifornia), a becsült árral 1,55 és 1,8 millió euró között– Igen, igen, de összhangban áll azzal, amit képvisel: egy Porsche, amely olyan motort szállított, amely a motorverseny csúcsán vett részt, amelyet a szakértői kezek gondosan újjáépítettek, és exkluzívabb sorozatban kínáltak, mint a legtöbb modern hiperkocsi.
