Peugeot újra rácáfol az elvárásokra: a DAB Motors új, 1aX nevű elektromos scramblere a design, a szénszál és a hatótáv hármasát kínálja, ráadásként meglepő áron. A Peugeot Motocycles ernyője alatt működő DAB Motors a városi eleganciát ötvözi a terepes robusztussággal, miközben a fenntarthatóságot is komolyan veszi.
Formanyelv, ami funkcióra épül
A 1aX a márka minimalista esztétikáját emeli új szintre, S-Black árnyalattal és „ready-to-ride” arányokkal. A karcsú idomok, a feszes vonalak és a félreérthetetlen scrambler-testtartás együtt teremtenek valódi karaktert, amely egyszerre városi és kalandvágyó. A vizuális tisztaság mögött átgondolt ergonómia áll: mindent a vezetési élmény szolgál.
Újrahasznosított szénszál, prémium tapintás
A DAB és az Airbus partnersége révén a motor több elemét újrahasznosított szénszálból készítik, köztük az első sárvédőt és a blokk-védelmeket. Ez nemcsak tömegben hoz előnyt, hanem a tartósságot és a felelősségteljes anyaghasználatot is hangsúlyozza. Az Alcantara kárpitozású ülés és tárolópanel kézzel foghatóan ad prémium érzetet, miközben a mindennapokban is praktikus.
Műszaki tudás, ami elhúz
A 1aX villanyhajtása kiegyensúlyozottan ötvözi a finomságot és a hirtelen erőt, így városban és ösvényen is magabiztos. A csúcsteljesítmény rövid húzásoknál különösen szórakoztató, a szabályozott átadás pedig megőrzi a tapadást és a stabilitást.
- Motor: 8 kW névleges, 25,5 kW csúcs, 395 Nm keréknél, feszes és azonnali reakciókkal.
- Akkumulátor: 7,1 kWh (6,2 kWh hasznos), akár 150 km városi hatótávval; javítható és újrahasznosítható.
- Futómű: 43 mm-es fordított Paioli villa, állítható hátsó rugóstag, TiN Gold bevonattal a tartós, selymes működésért.
- Fék: Brembo rendszer Peugeot Motocycles ABS-szel a kiszámítható és erős lassításért.
- Üzemmódok: Eco, Road, Sport, Nitrous (időszakos boost) és Reverse, azaz hátramenet.
Városból a murvára, egy mozdulattal
A Pirelli Scorpion Rally STR abroncsok és a 17 colos küllős kerekek sokoldalú tapadást adnak burkolaton és földúton. Az állítható, 84–90+ cm között variálható ülésmagasság széles pilótaspektrumhoz illeszkedik, így a kontroll és a komfort testre szabható. A rövid túrák és a spontán kitérők ugyanolyan természetesek, mint a napi ingázás.
Ár, ami mosolyt csal
A 1aX 14 900 eurós, bruttó árával határozottan az „elérhető prémium” mezőnybe lő, különösen a felhasznált anyagok és a kézműves összeszerelés fényében. A hosszú távú bérlés 169 eurótól/hó indul, így a belépés pénzügyi küszöbe is barátságosabb. Minden darab Franciaországban, a mandeure-i történelmi Peugeot-üzemben készül, ami a minőség és az örökség garanciája.
Fenntarthatóság, ami nem póz
A javítható-újrahasznosítható akkumulátor és az újrahasznosított szénszál nem díszlet, hanem konkrét ígéret egy kisebb lábnyomra. A városban reális, akár 150 km-es hatótáv a legtöbb felhasználónak bőven elég a napi körökre, miközben a karbantartási költségek a villanyhajtás előnyeit hozzák. A felelősség itt kézzelfogható teljesítménnyel találkozik.
Élmény, ami függőséget okoz
A 1aX vezetési dinamikája egyszerre játékos és magabiztos, az üzemmódokkal pedig könnyen idomul a hangulatunkhoz. A Nitrous-löket rövid, intenzív öröm, a Road és az Eco pedig hosszútávon is kényelmesen kíméli a energiát.
„Ez a motor bizonyítja, hogy a fenntarthatóság lehet egyszerre vágykeltő és ésszerű.”
Kinek szól igazán?
Annak, aki a mindennapi mobilitásban stílust és funkciót keres, de nem akar lemondani a hétvégi kalandokról. Annak is, aki a kézzelfogható minőséget és a hosszú távon is értelmes üzemeltetést részesíti előnyben. És mindenkinek, akit izgat a karbon, a letisztult design, és egy olyan ár, amely mögött valós érték áll.
