Tervezőközpontja, a Centro Stile 20. évfordulója alkalmából a Lamborghini bemutatta a feltűnő Manifesto koncepciót. Ez nem egy gyártási modell, hanem egy látnoki stílus gyakorlata, amely Mitja Borkert tervezési igazgató szerint tükrözi „egyedülálló tervezési DNS-ünk jövőbeli potenciálját”.
Ez a szuperautó egy szándéknyilatkozat, egy szobor, amely lehetővé teszi számunkra, hogy bepillantást nyerjünk abba az esztétikai irányvonalba, amelyet az olasz márka a következő években vesz fel.
Agresszív vonalak és összetéveszthetetlen DNS
A Lamborghini Manifesto hű marad a márkát meghatározó szögletes és agresszív formanyelvhez. Ék alakú teste éles vonalakkal és folyékony sziluettjével egyértelműen a közelmúlt és korlátozott Fenomenót idézi.
Elöl az „Y” alakú világítás kiemelkedik, összeolvadva a Revueltóra és az Aventadorra emlékeztető előlappal, megfélemlítő megjelenést kölcsönözve. A nagy szénszálas levegőbeömlők az alsó burkolatban utalnak a jármű félelmetes képességeire.
A Kiáltvány profilja talán a legradikálisabb aspektusa. A Lamborghini egy dupla buborékos panoráma szélvédővel kísérletezett, amely közvetlenül a hátsó részbe integrálható. Nincsenek benne hagyományos ajtók, és hiányoznak a légterelők, a részletek, amelyek megerősítik tiszta koncepció jellegét.
A nyitott hátsó kerékívek hatalmas Hot Wheels stílusú abroncsokat tárnak fel, míg az elsőnél izmosabb hátsó 12 szellőzőnyílást mutat be, amelyek V12-es motor jelenlétére utalnak. A hátsó lámpákon található „Y” jel tökéletesen egyensúlyba hozza a hátsó kialakítást, ahol a márkanév is megjelenik.
Pályára tervezték, nem gyártásra
Rendkívül alacsony futási magasságával és nagy kerekeivel a Manifesto egyértelmű pályás hivatást jelent. Alacsony profilját és hatalmas hátsó diffúzorait úgy tervezték, hogy hatalmas leszorítóerőt hozzanak létre, amely az autót az aszfaltra ragasztja.
Az aktív aerodinamikai elemek és ajtók hiánya azonban megszilárdítja azt az elképzelést, hogy ezt a koncepciót nem sorozatgyártásra szánták. Ehelyett a Lamborghini Manifesto az inspiráció jeladójaként működik, amelynek merészebb dizájnelemei beszivároghatnak a Sant’Agata bika jövőbeli sorozatgyártású modelljeibe.
