A brazil Embraer repülőgépipari cég a magyar légierő képességeit erősítve megerősíti a C-390 Millennium többfeladatos szállítórepülőgép magyarországi szállítását.
Szerint Aeroflapamely az Embraer szállítási bejelentését takarta, Magyarország első C-390 Millennium arról nevezetes, hogy ez az első repülőgép a világon, amely teljesen integrált intenzív terápiás egység (ICU) modullal van felszerelve.
Az üzlet kifejti, hogy az Embraer úgy tervezte ezt a roll-on/roll-off egészségügyi rendszert, hogy lehetővé tegye a repülőgépek gyors átalakítását humanitárius vagy vészhelyzeti küldetésekre, jelentősen kibővítve annak hasznosságát a hagyományos légi szállítási szerepeken túl.
Aeroflap beszámol arról, hogy Magyarország repülőgépei betartják a NATO szabványnak megfelelő repüléstechnikai, kommunikációs és önvédelmi rendszereket, biztosítva a szövetséges erőkkel való teljes átjárhatóságot a többnemzetiségű műveletek során.
A kirendeltség emellett kiemeli a szállítás jelentőségét Magyarország szélesebb körű védelmi modernizációs stratégiáján belül, megjegyezve, hogy a C-390 a régióban hagyományosan használt hagyományos platformokhoz képest kiváló teherbírást, sebességet és működési rendelkezésre állást kínál. Ezzel a szállítással Aeroflap A Magyar Légierő olyan sokoldalú eszközre tesz szert, amely képes támogatni a csapatok bevetését, a rakományszállítást, az egészségügyi evakuálást és a válságkezelési küldetéseket Európa-szerte és azon túl is.
A francia légiközlekedési egység Aerobuzz Magyarország hivatalosan is átvette második C-390 Millenium repülőgépét a Kecskeméti Repülőbázison, ezzel teljesítve a 2020-ban leadott kétrepülőgép-rendelést.
„A Magyar Légierő sokoldalú eszközre tesz szert, amely képes támogatni a csapatok bevetését, a teherszállítást, az egészségügyi evakuálást és a válságkezelési küldetéseket”
Aerobuzz hangsúlyozza, hogy Magyarország az első ügyfél, aki átvette teljes szerződéses flottáját, ami fontos mérföldkő az üzemeltető és az Embraer számára egyaránt. A cikk kiemeli az ünnepségen elhangzottakat, megjegyezve, hogy a magyar védelmi tisztviselők méltatták a típus erős hadműveleti teljesítményét: az előző évben leszállított első repülőgép 99 százalékot meghaladó bevetési készültséget ért el.
Aerobuzz kiemeli, hogy a C-390 a küldetések széles spektrumát képes végrehajtani, a stratégiai és taktikai szállítástól a precíziós légi leeresztésig és a légi utántöltésig, tükrözve Magyarország katonai mobilitás és ellenálló képesség fokozására irányuló szándékát. A közlemény arra is felhívja a figyelmet, hogy a második repülőgép érkezése lehetővé teszi a légierő számára, hogy megkezdje a teljes hadműveleti képesség fejlesztését, beleértve a pilóták képzését, a logisztikai integrációt és a NATO-n belüli többnemzetiségű együttműködést.
A tudósításában Actu-Aero megerősíti, hogy az Embraer befejezte a második C-390 magyarországi leszállítását, és felvázolja az akvizíció tágabb működési kontextusát. A kirendeltség megjegyzi, hogy a C-390 jelentősen növeli Magyarország szállítási kapacitását, leváltja az elöregedő platformokat, például az An-26-ot, miközben drámaian javult a teljesítmény, beleértve a 26 tonnás hasznos teherbírást, a 870 km/órás utazósebességet és a félig előkészített kifutópályákról való működést.
Actu-Aero kiemeli, hogy Magyarország flottája egyedülálló az újonnan kifejlesztett ICU modul beépítésében, amely az országot Közép-Európa élvonalába helyezi az egészségügyi-légiszállítási képességek terén. A cikk kifejti továbbá, hogy a C-390-es program folyamatosan bővült, és a NATO-tagok, például Hollandia, Ausztria és Csehország is választották a típust. Actu-Aero arra a következtetésre jut, hogy a C-390 magyarországi elfogadása nemcsak a honvédelmet erősíti, hanem a többnemzetiségű küldetésekhez, a katasztrófa-elhárítási műveletekhez és az európai légi mobilitási kezdeményezésekhez való hozzájárulását is.
The post Második C-390 Millennium Multi-Role Repülőgépet szerez a magyar légierő appeared first on Magyar Konzervatív.
