Vegyél új autót Ez egy olyan folyamat, amely egyenlő arányban kelt izgalmat és félelmet. Az első rész egyértelmű, az izgalom egy új jármű birtokában nagyon kielégítő érzés. De van egy része az aggodalomnak is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó (amelynek megvásárlása sok verejtékbe és könnybe kerül) tökéletes legyen, és nem a fejfájás miatt. Ennek a szempontnak az értékeléséhez használjuk a kezdeti minőségi jelentésekamelyek a tulajdonlás első 90 napjában rögzített hibákat észlelik.
Ebben az esetben az általa készített JD Poweregyike azoknak a megbízható forrásoknak, amelyeket mindig figyelembe kell venni. Az adatok a közel 80 000 felhasználó vásárlási tapasztalata az elmúlt hónapokban (2025 júniusa és 2026 májusa között), és sikerült néhány érdekes következtetést levonnia. Az első az az autók egyre jobban készülnekáltalános minőségi ugrással, amely eléri a 175 PP100-at (az összes probléma 100 autónként). Az előző évi referencia átlagosan 192 PP100 volt.
Ez a javulás a JD Power által 1997 óta feljegyzett legmagasabb érték, és a negyedik legjobb eredmény a tanulmány több mint négy évtizede alatt. A mostani szokás szerint a Az infotainment rendszer általában a leginkább figyelemreméltó új autókban. A csatlakozási problémák megnövekednek, így az általános piacon 44,4 PP100, a prémiumban pedig 38,3 PP100 az eredmény. Ezen adatokkal kapcsolatban el kell mondani, hogy a a luxusmárkáknál kevesebb a hiba (169 PP100), de szűken verték a generalistákat (177 PP100). Bár ha a márkákra koncentrálunk, ez így néz ki:
- Porsche: 138 PP100
- Genezis: 151 PP100
- Ford: 152 PP100
- Lexus: 156 PP100
- Nissan: 156 PP100
- Buick: 162 PP100
- Hyundai: 165 PP100
- Subaru: 170 PP100
- Chevrolet: 171 PP100
- Land Rover: 173 PP100
- Kia: 175 PP100
- Tanulmányi átlag: 175 PP100
- BMW: 178 PP100
- Honda: 179 PP100
- Lincoln: 179 PP100
- Toyota: 181 PP100
- Jeep: 182 PP100
- Mercedes: 182 PP100
- GMC: 183 PP100
- MINI: 183 PP100
- Acura: 188 PP100
- Mazda: 210 PP100
- Volvo: 221 PP100
- Ram: 222 PP100
- Audi: 225 PP100
- Cadillac: 229 PP100
- Volkswagen: 233 PP100
- Infiniti: 235 PP100
Ha a listára hivatkozunk, láthatjuk, hogy a nagy különbséggel a Porsche a győztes. Újra érvényesíti címét, és referenciaprémiumnak tekinti magát, miközben a Ford a legjobb helyet foglalja el a generalisták között. Látható, hogy az ovális aláírás a korábbi felülvizsgálati felhívások után alakult ki. Magas pozíciók ázsiai márkák számára is például Lexus, Nissan, Hyundai, Subaru vagy Kia; miközben meglepő látni, hogy a Land Rover besurran a Top-10-be.
A túlsó végén, jóval az átlag alatt Találunk olyan prémium márkákat, amelyeket minőségileg nagyra értékelnek, mint például a Mercedes, a Volvo vagy az Audi. A Volkswagen az egyik legrosszabb állomás ebben a tanulmányban. Továbbá azt kell mondani, hogy hiányoznak a gyártók mint például a Jaguar vagy a Tesla (ők foglalnák el a második, illetve a harmadik helyet), a Mitsubishi mellett, mert nem tartják be a JD Power kritériumait.
Magasabb kezdeti minőséggel rendelkező modellek
A magasabb kezdeti minőségű modellek közül több szegmensbesorolások. A „normál” autók közül:
A terepjárók közül:
