Ha megpróbálod kiejteni „Luftgekült» német ismerete nélkül valószínűleg furcsán hangzik, de a Porsche-rajongók számára ez a legszebb szó a szótárban. Szó szerint „levegőhűtve” a márka aranykorszakát határozza meg, és 2014 óta a legmenőbb autós esemény a bolygón. Egy kis baráti összejövetelnek indult egy Los Angeles-i parkolóban, Patrick Long pilóta és a kreatív Howie Idelson szervezésében, de valami többré nőtte ki magát.
Beszélhetünk a autentikus kulturális jelenség amely átírta a klasszikusok élvezetének szabályait. A feltevés éppoly egyszerű, mint amilyen szigorú: csak 1998 előtt gyártott Porschék. Az első 356-tól a 911 dicsőséges 993-as generációjáig. Ha autójának vízre van szüksége a motor hűtéséhez, nem hívják meg a főbulira. Ez a technikai korlátozás messze nem korlátozza az eseményt, hanem egy törzset hozott létre.
Ünnepe a fémes hangzásnak, a forró olaj és az el nem égett benzin illatának, ill az analóg vezetésről hogy érintőképernyőket loptak tőlünk. De a Luftgekühlt igazi titka nem az autók, hanem a csomagolás. Long és Idelson megértette, hogy a hagyományos „Concours d’Elegance”, ahol az urak vonalzóval mérik a távolságot a fű és az abroncs között, halálosan unalmas az új generációk számára. Ezért az övék az események művészi installációk.
Elhelyezték millió eurós ékszer forgácsokkal teli fűrészüzemekben, hollywoodi filmstúdiókban vagy rozsdás kikötői raktárakban. A tökéletes német mérnöki munka és a dekadens ipari környezet kontrasztja olyan vizuális esztétikát hoz létre, amely az interneten győzedelmeskedik. Itt feloldódik a hierarchia. Találhatunk egy 917-es versenyautót a naponta használt 912-es mellett, vagy egy technológiai 959-est a markolatig módosított 356-os „Outlaw” mellett.
Nincs kötél, ami megakadályozza a közeledést, ez egy demokratikus és tapintható élmény, ahol a használat patinája és a kontúrok helyreállítása egyaránt értékes. Ez a múzeum ellentéte: Itt gurulnak be az autók, forrón és zajosan, ami azt mutatja, hogy mozgásra készültek, nem pedig a por felhalmozására. A siker olyan volt, hogy a koncepciót exportálni kellett Kalifornián kívül, olyan helyekre is eljutva, mint München, Koppenhága vagy Wrocław. A következő lépésed Tokió.
Ironikus módon a Luftgekühlt felemelkedése hozzájárult ehhez egekbe szökik ezeknek a modelleknek az ára „levegőből”, ami egyre drágábbá teszi a belépést a klubba. Ennek tudatában a szervezők nemrégiben elindították az «Air | Víz”, egy testvérformátum megnyitja az ajtót a modern modellek előtt. De ne áltassuk magunkat: az igazi misztikum, amitől égnek áll a hajad, még mindig azokhoz a régi motorokhoz tartozik, amelyek ugyanazt a levegőt szívják, mint te.
