Ha létezik a brit autóipari képviselő, akinek sikerült tartania, akkor ez a Land Rover védelme. Egy olyan SUV, amelynek sok története hű marad a filozófiájához, a márka is ad Fontos a klasszikusok számára– Annyira, hogy van egy speciális megosztásuk ezeknek a járműveknek, és életben tartják őket olyan alkotásokkal, mint például a klasszikus védekező V8, amelyet különféle konfigurációkban láthattunk. Az utolsó érkezés az volt a Land Rover Defender V8 Churchill Editionegy olyan példány, amely tíz egységre és tisztelgésre korlátozódik a brit katonaság egyik karizmatikusabb járművére.
Sir Winston Churchill 1954 -ben egy Land Rover I. sorozatot kapott, a 86 hüvelykes csatával 80. születésnapjára. Megvalósították az „UKE 80” regisztrációval és a Nagyon különleges konfiguráció amely magában foglalta a legszélesebb és összecsukható ülést, a fűtött talajt és a bőrrel bélelt további markolatot. Végül ez a jármű az volt, hogy a sofőr az elnököt vette át a Chartwell Country House -ba. Halála után a jármű átadja a fiának -a jogosultnak, Christopher Soamesnek, és 1973 -ig maradt a családban. A jelenlegi tulajdonos 2013 -ban megszerezte, helyreállította és jelenleg egy múzeumban van Svájcban.
A Land Rover klasszikus szakértőinek oda kellett menniük, hogy megismerjék az összes részletüket. -Hoz Emil FreyA márka márkájának és az eredeti járműnek a tulajdonosa, az a gondolat, hogy ezt a Land Rover Defen V8 Churchill Edition -t előadhatja, hasonló konfigurációval, mint a klasszikus SUV. A projektet a gyártó és Dolgoztak Hogy színes másolatot készítsen Bronzzöld A testében, 16 hüvelykes acél gumiabroncsokkal és olyan részletekkel kombinálva, mint például a horganyzott elülső lökhárító, a klasszikus fémrács, a fényszórók körvonala fekete színben vagy az Uke 80 felirat oldalán.
A kabinért, amelyet elvittek A belső burkolatok mintái Eredeti és anilin mellett döntött Weir -híd Színes Üvegzöld mint fő kárpit. Az ében vagy a kék gömbök kialakításával és egy piros vonalon, amelyet a Pol Roger Champagne ihlette, a Windsor bőrbetétek vagy a Pol Roger pezsgő ihlette, amely Churchill kedvence volt. Nyilvánvaló, hogy ez a minta kézműves minta és a Land Rover Classic részleteire való figyelem, a rajongók történetének kacsintása. Elérhető Station Wagon 90 és 110 testegy speciális puha teteje mellett, egyedi szövet motorháztetővel.
A Land Rover Defender V8 Churchill Edition, a Saga többi példányához hasonlóan, a motornak köszönhetően mozog 5.0 -liter légköri V8– Legfeljebb 405 lóerő és 515 nm -es nyomatékot ér el, mindig egy nyolcsebességű ZF automatikus sebességváltóhoz kapcsolódik. A legjobb esetben 5,9 másodperc alatt képes felgyorsulni 0 és 100 km/h között, és maximális sebessége 170 km/h. A Tíz egység, amelyet előre terveztekde az átalakuláshoz donor járműre van szükség, és mindenféle fejlesztés az alváz és a berendezés szintjén szerepel.
