A Minisztertanács a közelmúltban jóváhagyta az Általános KRESZ módosítását azzal a céllal, hogy a kiszolgáltatott felhasználók védelme. A hangsúly a gyalogosokon, kerékpárosokon, motorkerékpárosokon és a személyi mobilitású járművek (PMV) vezetőin van, mivel nagyobb a kockázata annak, hogy balesetek során súlyos sérüléseket szenvednek. Tavaly 2025-ben olyan baleseti adatokat láttunk, amelyek elfogadhatatlanok, és 451 áldozatot követeltek a lakosság körében, ami a legjelentősebb az összes közül.
Kiszolgáltatott felhasználóknak minősülnek azok, akik „az általuk használt közlekedési eszközök vagy a hozzájuk tartozó korosztály fizikai jellemzői miatt, nagyobb a sérülésveszély közlekedési baleset esetén vagy ha ezek súlyosabbak. A szabályozás változásával az a cél, hogy a járművezetőket és a használókat érintő új fejlesztésekkel megvédjék és csökkentsék a halálesetek számát. Strukturáljuk be három nagy csoport a használt járműtől függően.
Kerékpárosok
- A városközi utakon kivétel nélkül minden kerékpárosnak bukósisakot kell viselnie.
- A szakmai tevékenységüket kerékpárral (lovas) végzőknek sisakot és fényvisszaverő mellényt kell viselniük. Ellenkező esetben súlyos szabálysértésnek minősül, 200 eurós bírsággal.
- A kerékpárosok előzéséhez a járművezetőknek legalább 20 km/h-ra kell csökkenteniük a sebességet az úttest határához képest.
- Abban az esetben, ha mindkét irányban több sáv van, a járműveknek teljesen el kell foglalniuk a másik sávot az előzéshez, amellett, hogy 1,5 métert kell elhagyniuk.
- A városi utakon a kerékpárosoknak lehetőleg a sáv közepén kell közlekedniük, a hátulról érkező járműveknek pedig 5 méteres mozgásteret kell hagyniuk. Emellett az egysávos utakon és 30 km/h-s korlátozás mellett a hatóságok mindkét irányban engedélyezhetik a kerékpáros közlekedést.
Motorkerékpárok
- A városközi utakon motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok vezetői és utasai számára kötelező a védőkesztyű használata, ezen kívül minden típusú úton zárt lábbeli viselése. Ellenkező esetben súlyos szabálysértésnek minősül, és 200 eurós bírságot von maga után.
- A sisakokat jóvá kell hagyni, és nem egyszerűen hitelesíteni kell, még a segédmotoros kerékpárosok számára is.
- A motorosoknak fényvisszaverő mellényt kell viselniük. Megsértése szintén súlyos, és 200 eurós pénzbírsággal jár.
- A motorkerékpárok forgalmi dugó esetén a 30 km/h sebesség túllépése nélkül és a szakasz jelzése után haladhatnak a jobb vállon.
VMP (elektromos robogók)
- A VMP vezetésének alsó korhatára 15 év.
- Éjszaka vagy rossz látási viszonyok között sisakot és fényvisszaverő mellényt kell viselniük. A versenyzőknek mindig mellényt kell viselniük, súlyos büntetés és 200 eurós pénzbüntetés mellett.
- A robogók lámpáinak mindig égve kell lenniük.
- A városközpontokat csak a gépjárművektől elkülönített útvonalakon hagyhatják el (kerékpárutak vagy kerékpárutak).
Ezeket az új fejlesztéseket már határozottan jóváhagyták, és 2026. október 1-jén lépnek hatályba. A jóváhagyott motoros bukósisak és a VMP világítás tekintetében a hatályba lépés 2027. október 1-jén lesz.
