Ezt el kell ismerni előítéletek vannak gyakorlatilag az élet minden területén. Az autóiparban pedig évek óta szkepticizmussal néztünk a kínai autókra. Sok felhasználó vitatkozik az áraik iránti kíváncsiság és a minőséggel kapcsolatos bizalmatlanság között. A valóság az, hogy amikor újonnan érkezel egy piacra, hírnevet kell kiérdemelni. Most, hogy a régi mítoszok széthullani látszanak, itt a tökéletes alkalom, hogy megnézzük Melyek a legmegbízhatóbb kínai márkák?.
A jelentés nemrég jelent meg Új energiájú járművek minősége (NEV) of China 2025, a tanácsadó cég készítette LandRoads. A tanulmány közel 7000 valós problémát elemzett, amelyekről a Kínában elektromos járművet vásárló felhasználók jelentettek. Egyes hagyományos gyártók megjelennek, de mindenekelőtt segít meglátni azoknak a cégeknek a teljesítményét, amelyek Érkeznek vagy érkeznek hazánkba. És az igazság az, hogy az eredmények megalázó gyógymódot jelentenek egyesek számára, akik továbbra is azt gondolták, hogy „a kínai mindig rossz”.
Márkamegbízhatósági index Kínában
- AITO – 123 pont
- Mercedes – 126 pont
- Tesla – 146 pont
- Firefly – 146 pont
- Xiaomi – 147 pont
- BMW – 163 pont
- Audi – 172 pont
- NIO – 175 pont
- Voyah – 179 pont
- Avatr – 180 pont
- Zeekr – 181 pont
- Geely Galaxy – 183 pont
- Li Auto – 187 pont
- Stelato – 198 pont
- Wey – 202 pont
- Formula Leopard – 208 pont
- Denza – 210 pont
- Buick – 210 pont
- MINI – 213 pont
- Arcfox – 222 pont
- BYD – 224 pont
- Toyota – 227 pont
- Tank – 233 pont
- Volvo – 238 pont
- Wuling – 241 pont
- IM – 250 pont
- Onvo – 251 pont
- Xpeng – 265 pont
- Volkswagen – 266 pont
- Changan – 277 pont
- Nissan – 280 pont
- Luxeed – 294 pont
- AION – 298 pont
- Leapmotor – 304 pont
- okos – 310 pont
- Exeed – 323 pont
- Lynk & Co – 335 pont
- Chery – 346 pont
- GAC Hyper – 347 pont
- Deepal – 349 pont
- Dongfeng – 460 pont
Ha a hagyományokra gondolunk, sokan azt gondolták volna, hogy a legmegbízhatóbb márka a japán vagy a német. A valóság más és az aranyérmet az AITO kapjaa Huawei technológiai vállalat által támogatott márka. Csupán 123 pontos minőségi kockázati indexével (itt minél alacsonyabb, annál jobb) megelőzte az olyan érinthetetlen óriásokat, mint a Mercedes (126 pont) és a Tesla (146 pont), amelyek a dobogóra állnak. Óriási a különbség az asztal alsó részével, a Dongfeng a vörös lámpás a maga 460 pontjával.
Az AITO a tanulás. Nemcsak vezetik az általános tabellát, hanem vezetik is söpörni a nagy SUV kategóriában. Az M9 modelljei (a legjobb 88 ponttal), az M8 és az M7 szerezték meg szegmensük első három helyét, ami egyértelművé teszi, hogy a Huawei technológiáját nem csak jó fotókat készítő mobiltelefonok készítésére használják. A szedánok terén a Xiaomi SU7 került az asztalra, ezzel vitathatatlanul vezető helyet foglalva el a nagy szedánokkockázati indexe 108. Meghaladja az olyan riválisokat, mint a Stelato S9 és az IM L6.
Ha letérünk a közepes SUV-kra (a divatos szegmensre), a meglepetést Avatr 07-nek hívjákamely 92 ponttal átvette a vezetést, szorosan mögötte a BYD modellek, például a Sealion 05 EV és a Yuan UP. A középkategóriás szedánok között a Tesla Model 3 vezet 104 ponttal, ezt követi a Nio Firefly és a BMW i3. A kisbuszok világában pedig a Voyah (a Dongfeng prémium márkája) Dreamer modellje lett a legrobusztusabb lehetőség.
Mik a fő problémáid?
A jelentés is világossá teszi mik a problémák amelyekről a felhasználók beszámolnak. A meghibásodások 60%-a három területre összpontosul: zavaró zajokra (a panaszok csaknem 25%-a), külső alkatrészekre és intelligens rendszerek hibáira. Íme a kulcs: a jelenlegi piac szenved az általuk „magas konfiguráció miatt magas kockázatú zónának” nevezetttől. Sok márka fel annyi technológia egyszerre, hogy a rendszerek meghibásodnak.
Az olyan márkák azonban, mint az AITO, a Xiaomi, a NIO vagy a Zeekr, képesek megőrizni a megbízhatóságot annak ellenére, hogy kütyükkel töltik meg az autókat. A titok? Érettebb elektronikus architektúrák és minőség-ellenőrzés, amit sok veterán gyártó szeretne. Ezzel a jelentéssel eloszlathat néhány kétséget, amikor kínai autót vásárol. Az ázsiai márkák megbízhatóság tekintetében megegyezik a többivel és úgy tűnik, ők vezetnek az elektromos szakaszon.
További videó információk a kínai gyártókról:
