Az iráni konfliktus és a Hormuzi-szoros blokádja miatt kialakult helyzet tarthatatlanná vált. A sofőrök látták, hogyan a a benzin ára emelkedett, mint a habdízel esetében megközelíti a 2 €/l-t. Tény, hogy alig egy hónap alatt több millió ember mobilitását tették korlátok közé, sőt több ezer cég tevékenysége is veszélybe került. Most úgy tűnik, hogy van fény az alagút végén, köszönhetően adócsökkentést amelyek stabilizálják az árfolyamokat, és ezt meg fogjuk magyarázni.
Ma már mindenki számára ismert majdnem fele áron az üzemanyag adóknak felel meg. Bár a szénhidrogén különleges adó (IEH) a legfigyelemreméltóbb, az általános forgalmi adót (áfa) is alkalmazzák ezekre az üzemanyagokra. A kormány intézkedése a vérzés megállítására a áfacsökkentés 10%-raegy olyan adócsökkentést, amelynek nincs lejárati dátuma, mivel azt állítják, hogy addig meghosszabbítják, ameddig a piac stabilizálásához feltétlenül szükséges.
Ez a kedvezményes áfa lenne a sztárintézkedés és az, amit a sofőrök leginkább a zsebükben vesznek észre, de azt is el kell mondani, hogy kiterjed a fényre és a gázraegyéb számlák, amelyeket az adófizetőknek kell fizetniük. A motorvilágon belül vissza kell térnünk az üzemanyagokhoz, hogy elmondhassuk, az IEH az „EU által megengedett határértékhez” igazodik, és azt is alkalmazni fogják. közvetlen kedvezmények a szakembereknek a szállítás. Literenként további 20 cent közvetlen kedvezményt kapnak.
Ennek a mintegy 5000 millió eurót mozgósított kormánytervnek az eredményei már a szivattyúknál észrevehetők. A benzin és a gázolaj ára gyakorlatilag az előző szinten vannak a konfliktusra, és vannak olyan cégek is, amelyek növelik a kedvezményeket ügyfeleiknek. Mindenesetre azt kell mondani, hogy az árakat a nagy olajtársaságok határozzák meg, és ez az adócsökkentés ennek az árnak a függvénye, tehát Nem tévedhetetlen mérték. A kereskedelmi árréseket mindenesetre szigorúan ellenőrizni fogják, hogy ez ne az olajtársaságok, hanem a végfelhasználók hasznára váljon.
Ezzel párhuzamosan, és az elektromos mobilitás felé történő ugrásra ösztönözve a felhasználót, a kormánycsomag jelentős áram-, ill. 15% személyi jövedelemadó levonás azoknak, akik elektromos autó és otthoni létesítmények, például töltőpontok és napelemek vásárlására fogadnak. Ezt március 26-án hagyják jóvá a Kongresszusban, és pontosan ezt kérték egyes egyesületek, például a Ganvam vagy a Faconauto.
