Kína nem szűnik meg meglepni minket. A kínai autókon túl most látjuk, hogyan tudtak Mozgasson egy környéket Építsen egy földalatti bevásárlóközpontot, parkolást és metró csatlakozásokat.
Ez egy történelmi seprő volt, a Huayanli szetta shikumen építészet ikonikus példája (a nyugati nyugati házak és a kínai hagyományos teraszok keveréke). Elképzeltük a hatalmas darukat és pótkocsikat, hogy elvégezzük ezt a műveletet, de ehelyett ez a projekt, amely úgy tűnik, hogy egy tudományos fantasztikus filmből származik, ezt megtette 432 robotképes „sétálni” 10 tonna mögött.
Mérnöki munka az átadás mögött
- Súly: 8 270 tonna (egyenértékű 1300 afrikai elefántnak).
- Felület: 4 030 négyzetméter (például hat kosárlabda pálya).
- Technika: 432 hidraulikus robot, amely képes mindegyik 10 tonna betöltésére.
- Szinkronizált mozgás Ia (Napi 10 méter).
- 3D -s beolvasás és ásatás autonóm robotokkal.
- Első szakasz (2023): 48 m -re nyugatra + 46 m -re északra.
- Visszatérés (2024. június): 19 nap, hogy visszatérjen az eredeti helyére.
Láthatja az átadás videóját:
https://www.youtube.com/watch?v=7ZCCC9BNT8K
Shikumen épületek, amelyek 1920-1930 között épültek, vannak építészeti ékszerek Ez tükrözi a kínai középosztály életét. Nem ez az első olyan projekt, amely az épületeket mozgatja, hogy garantálja annak megőrzését, de ez az első alkalom, hogy a robotok használatát látjuk nagy traktor járművek helyett.
A műveletért felelős mérnökök szerint ez a „sétáló” rendszer elkerüli a káros rezgések és alacsonyabb hatással, mint a darukkal rendelkező hagyományos módszerek, mivel a végtelen érzékelők figyelik a nyomást és a valós időpontot.
«Olyan, mintha egy stadion méretű kártyák kastélyával zsonglőrködik. A milliméteres hiba katasztrofális lehet ” – mondja Dr. Li Wei, a Tongji Egyetem szerkezeti mérnöke. A művelet költségeit nem fedték fel, amely nem lesz alacsony, mivel az alkalmazott technológia még mindig kísérleti szakaszban van, de a modern infrastruktúra feladása nélkül is lehet, ami számtalan helyen nagyon érdekes lehet.
