Használt Teslát vennél? Íme a legnagyobb rejtett kockázat, amire szinte senki sem gondol…

Egy használt Tesla láthatatlan kockázata

A használt autóvásárlás ma már a digitális korszak szabályai szerint zajlik, és ez új, sokszor váratlan kockázatokat hoz. Egyes járművekben nem csak a kulcs, hanem a felhőben tárolt hozzáférések is gazdát cserélnek, vagy épp nem cserélnek, ami súlyos kellemetlenségekhez vezethet. Sok vevő nincs tisztában azzal, mennyi mindent lehet egy applikációból távolról vezérelni, pedig ez az, ami igazán meglepetést tartogathat.

Illusztráció a távoli funkciókról — a kényelem könnyen fegyverré válhat.

Egy bosszantó történet, amely tanulságos

Egy Vlad nevű vevő egy használt Tesla Model S-t vásárolt, de a korábbi tulajdonos a fiókján keresztül megtartotta a távoli kontrollt. Az előző gazda korlátozta a sebességet, maximum 80 km/h-ra, és időnként feltekerte a klímát teljes erőre. Éjszakánként bekapcsolta a fűtést, nyitogatta a zárakat, megszólaltatta a dudát, és mindezt a saját szórakoztatására.

A történet ott csúcsosodott ki, hogy az autót a Valet mód bénította meg, amely számos kulcsfunkciót korlátoz. A helyzet nemcsak kényelmetlen, hanem a valós tulajdonjogot is kérdésessé teszi, ha a digitális átadás nem történik meg rendben.

Mit csinál a Valet mód valójában?

A Valet mód hasznos, ha az autót idegenre bízzuk, de kész rémálom, ha valaki szándékosan visszaél vele. Tipikus korlátozásai a következők, amelyek Vlad autóján is jelentkeztek:

  • A járművet csak kártyakulccsal lehetett használni és vezetni, ami állandó macera.
  • A végsebesség plafonja 113 km/h, és az autó gyorsulása is csökkent.
  • A kesztyűtartó és az első csomagtartó zárolva maradt, így fontos holmik hozzáférhetetlenek voltak.
  • A navigációból eltűntek a kedvencek, például az Otthon és a Munkahely, ami kényelmi veszteség.
  • A hangutasítások és az SMS-értesítések kikapcsoltak, csökkentve a vezetési kényelmet.
  • Álló helyzetben akár napi 60% merülés is előfordult, ami költséges és idegesítő.

Tesla alkalmazás és Valet mód beállítások

A Valet mód kényelmi funkció, de rossz kézben fegyver.

Amikor a vevő visszaveszi az irányítást

Vlad nem hagyta annyiban, és elindult egy Tesla töltőállomásra, ahol a töltés költségei még a régi tulaj számlájára mentek. Néhány nap alatt tekintélyes összeg, mintegy 250 euró gyűlt össze, ami gyorsan észhez térítette a kötözködőt. Közben több ezer, körülbelül 4 000 PIN-kombinációval próbálkozott, míg végül sikerült feloldania a korlátozást.

Ráadásként a korábbi tulaj adatai részben az autóban és a térképekben maradtak, így Vlad némi online nyomozással elérte őt. Egy udvarias, de határozott üzenet után a távoli vezérlés végül megszűnt, és helyreállt a normális használat.

„A modern autó nemcsak gép, hanem egy mozgó felhasználói fiók — ha a digitális átadás elmarad, a tulajdonjog is csak félig a tiéd.”

A rejtett kockázat: digitális átadás hiánya

A valódi veszély nem a technológiában, hanem a folyamatok hiányában rejlik: ha az eladó nem törli a hozzáféréseit, a kocsi felett megmarad a befolyása. Ez adatvédelmi szivárgáshoz vezethet, hiszen címek, szokások és útvonalak mind a profilban ülnek. Emellett fennáll a biztonsági kockázat is: távoli beavatkozás a klímába, zárakba, vagy akár a töltésbe.

Így védd meg magad használt Tesla vásárlásakor

  • Kérj hivatalos tulajdonosi transzfert a Tesla-fiókon belül, ne elégedj meg szóbeli ígéretekkel.
  • Végezz teljes gyári visszaállítást a központi kijelzőn, majd párosítsd újra a kulcsokat.
  • Ellenőrizd és töröld az összes mobilhozzáférést és vezeték nélküli kulcsot a menüből.
  • Kérd az autó újraminősítését egy Tesla-szervizben, és kapcsold be a kétlépcsős azonosítást.
  • Állíts be új PIN to Drive-ot, és töröld a navigációs előzményeket (Otthon/Munkahely).
  • Frissítsd a szoftvert, majd teszteld a Valet mód és a távoli parancsok működését.
  • Kérj adattisztítási nyilatkozatot az eladótól, és őrizd meg a bizonyítékokat.

Tanulság a csatlakoztatott autók korszakából

A csatlakoztatott jármű nem csupán a kényelmet növeli, hanem újfajta felelősséget is teremt az eladóknak és a vevőknek. Aki használt Teslát vesz, valójában egy szolgáltatásokkal teli ökoszisztémát vásárol, amelyben a kulcs a pontos átadás. Ha ez kimarad, a kocsi továbbra is részben a múlt foglya marad.

A Vlad-féle történet azt üzeni, hogy a tudatos ellenőrzés és az első nap elvégzett beállítások százszorosan megtérülnek. Egy apró digitális mulasztás hetekig tartó bosszúságot okozhat, míg egy 15 perces ellenőrzőlista teljes békét hoz.

Szólj hozzá!