Az Italjet új fejezete a robogók világában egy olyan gépet hoz, amelynek központi értéke a kompromisszummentes teljesítmény és a vadonatúj mérnöki bátorság.
A Dragster 700 Twin a mindennapi használhatóságot a középkategóriás sportmotorokhoz mérhető dinamikával olvasztja egybe, frissítve mindazt, amit a „robogó” szóhoz kötünk.
Meglepő erőforrás
A gép szíve egy 700 köbcentis, soros, kéthengeres, négyütemű motor, amelyet a Benellivel közösen fejlesztettek és a Qianjiang csoport felügyelt.
Az erőforrás 68 lóerőt és 70 Nm csúcsnyomatékot ad le 8.500-as fordulatnál, ami a robogószegmensben ritkán látott adat, és már önmagában is komoly ígéret.
A hatfokozatú, kézi váltó merész húzás, amely közvetlenebb kapcsolatot teremt a jobb csukló és a hátsó kerék között.
A lánchajtás a mechanikus élmény és az áttételezési finomság miatt került a csomagba, sportos karaktert kölcsönözve a modellnek.
Forma és technológia
Acél csőváz és alumínium elemek adják a váz gerincét, kiegyensúlyozva a merevséget és a tömeget.
Elöl Marzocchi fordított villa dolgozik, míg a limitált változat Öhlins futóművet és kormánylengéscsillapítót kap a nagy tempójú stabilitás érdekében.
A Brembo négydugattyús, radiális féknyergei két 270 mm-es első tárcsát fognak, hátul 230 mm-es tárcsa lassítja a gépet.
A 120/70-15‑ös első és a 160/60-15‑ös hátsó abroncsok a gyors irányváltás és a határozott tapadás szolgálatában állnak.
Részletek, amelyek beszélnek
A dupla kivezetésű Akrapovic kipufogó nem csak a hang és a látvány miatt fontos, hanem az áramlási hatékonyság miatt is.
MotoGP-ihletésű elemek, mint az első „spoiler”, továbbá elölre helyezett, 16 literes tartály optimalizálja a tömegelosztást.
Legfeljebb 190 km/órás végsebesség és 190 kilogrammos száraz tömeg jelzi, hogy ez a modell nem fél a nagy tempótól.
Az egész koncepció a sportmotorokhoz mérhető reakciókat és a városi használatban is értékes sokoldalúságot célozza.
„Ez nem csak egy robogó, hanem egy új kategória, ahol a városi praktikum a pályáról ismert intenzitással találkozik.”
Két változat, két élmény
A kínálat kétféle konfigurációban érkezik, eltérő karakterrel és nyilvánvalóan különböző árszinten.
- Standard: 2025 tavasz–nyár környékén érkezik, kb. 12.900 € áron, a mindennapokhoz is ideális, sportos hangolással.
- Limited Factory Edition: 700 darabra korlátozott széria, fekete–arany megjelenéssel, Öhlins futóművel, Akrapovic kipufogóval, Brembo fékekkel és átlátszó DucaBike kuplungfedéllel, kb. 14.900 €-ért.
Az előrendelés július 12-én indult, így a legelszántabb rajongók már most bebiztosíthatják a saját példányukat.
Új mérce a robogók között
Az Italjet Dragster 700 Twin új standardot teremt, hiszen a kézi váltó, a lánchajtás és a csúcskomponensek ritka kombinációt jelentenek ebben a kategóriában.
Az EICMA 2024 bemutató további részleteket ígér, de már most látszik: aki sportos vezetési élményre és karakteres stílusra vágyik a robogók között, annak ez az újdonság az élmezőnyben játszik.
