Az energiaátállás a nehéz teherszállításban éppen most kaphatja meg az eddigi legjelentősebb lendületet. Kéz a kézben jár vele Intelligens Energiaamely bemutatta üzemanyagcellás rendszerét IE-DRIVE HD. Ez egy 200 kW-os egység, amelyet a legfejlettebb műszaki megoldásként javasoltak a hosszú távú teherautók szén-dioxid-mentesítésére.
A nehéz teherautók által évente kibocsátott két gigatonna CO2-hoz képest ez a technológia valódi nulla kibocsátású alternatívaként jelenik meg. Radikális újítása az architektúrában rejlik: ez az első többcélú DC-DC konverter, amely több üzemanyagcellát integrál egymással, és felülmúlja a hasonló konfigurációk korábbi 150 kW-os rekordját.
A számokon túl az IE-DRIVE HD nagy előnye a sokoldalúság. Noha hidrogénre optimalizálták, a rendszer hozzáigazítható a működéshez metanol, etanol, ammónia és még biogáz is. Ez az üzemanyag-rugalmasság megszünteti a megvalósítás egyik legnagyobb akadályát: az egyetlen üzemanyagtöltő infrastruktúrától való függőséget.
Az előttünk álló út továbbra is kihívásokkal teli. A 200 kW technológiai mérföldkövet jelent, de a nehézszállítás valós szükségleteinek alsó határán van, ahol a hagyományos dízelmotorok képesek. meghaladja az 580 kW-ot. Dr. Ashley Kells, az Intelligent Energy programigazgatója azonban megjegyezte: „Az egyszerűsített járműintegrációnak, a hosszabb élettartamnak és a tanúsításra kész állapotnak köszönhetően ez az üzemanyagcella minden eddiginél jobb helyzetben van ahhoz, hogy zéró kibocsátású megoldást nyújtson.”
