Több mint három év telt el azóta, hogy bejelentettük, hogy a BMW megvásárolja az Alpinát, a neves német előkészületekre szakosodott céget. Évtizedeken keresztül párhuzamosan haladtak az útjaik, és ez eléggé érthető volt jöttek csatlakozni. Ekkor már egyértelmű volt, hogy a felszívódás megérkezik még időbe telik, hiszen 2025 végéig volt érvényben együttműködési szerződésük. Az évfordulóval A BMW Alpina már megalakult és a korszak önálló márkaként kezdődik a csoporton belül. A küldetésed? A nagy teljesítményű luxus újradefiniálása.
A manőver elkerülhetetlenül emlékeztet amit a Mercedes csinált az AMG-vel évvel ezelőtt, bár fontos árnyalatokkal. Ha Affalterbach a sztár márkájának fegyveres és legradikálisabb karja lett, Alpina megérkezik, hogy egy másik helyet foglaljon el Münchenben. Nem törekednek arra, hogy a legradikálisabbak legyenek ezen a területen az M részleg tulajdona marad. Sokkal jobb lenne meghódítani azt az ügyfelet, aki hihetetlen teljesítményt követel anélkül, hogy a kényelem vagy az elegancia egy csöppnyi feláldozása is megtörténne.
Ennek az új korszaknak a szimbolizálására a márka felszabadítja a vizuális identitást. Az új logó, amelyet a jövőbeli modellek hátoldalán fog látni, visszaadja a 70-es évek aszimmetrikus megjelenését. Ez egy szándéknyilatkozat: a múlt eltörlése nélkül néz a jövőbe. Ez a BMW Alpina tömítés garancia lesz a nagyítóval választott anyagokra és a a folyékonyságot előtérbe helyező hangolás és végtelen nyomaték a tiszta agresszió felett. Ez a válasz azok számára, akik egy M3-at túl idegesnek, a Rolls-Royce-ot pedig túl hivalkodónak találják.
A változásnak megvan a nosztalgikus oldala is. A kézműves termelés a Bovensiepen család buchloe-i létesítményeiben átadja a helyét integrálása a BMW összeszerelő soraibaszükséges lépés a technológiai életképesség biztosításához a bonyolult szoftverek és a fullasztó szabályozás világában. A szellem azonban megmarad: minden autó marad a személyre szabott vágytárgyegy ritka madár, amelyet arra terveztek, hogy 300 km/h-val, incidens nélkül átszelje a kontinenseket.
Ezzel a lépéssel a BMW befejezi az ászok pókerét. A MINI a városi stílusért, a BMW a vezetési élményért, az M-divízió az adrenalinért, a Rolls-Royce pedig a gazdagságért. A hiányzó hiányt pótolni érkezik a BMW Alpina: arisztokratikus sportszerűség. Ha a Mercedesnek van Maybach és AMG, a BMW éppen most egyesítette a két világ legjobbjait egy névben. Az ínyenc milliomos garázsáért folyó csata minden eddiginél érdekesebbé válik.
