Néhány sci-fi regény vagy hollywoodi film forgatókönyve kezdődhet a mai történetünkkel. Ez azonban valóság, és egy nagyon érdekes mérföldkő a közlekedési szektorban. A történelem során először egy tudóscsapat ért el antianyag szállítása közúton egy teherautó fedélzetén. Ezzel a kis próbaúttal egy új korszak nyílik meg a modern fizikában, és bemutatja nekünk a technológia fejlődését. Bár az „antianyag” szó riasztást kelthet az instabilitással való kapcsolata miatt, ez az utazás sikeres volt és sokkal biztonságosabbnak bizonyult mint gondolná az ember.
Ezt a projektet a kutatók végezték BASE kísérlet a CERN létesítményeibenGenfben. A teszt egy telephelyen belüli utazásból állt, valamivel több mint 8 kilométeres távon fél óra alatt, 42 km/h maximális sebesség elérésével. A cél nem volt más, mint az antianyag ellenőrzése Képes volt ellenállni a rezgéseknek, ütéseknek és fékezéseknek anélkül, hogy a részecskék elvesznének vagy destabilizálódnának. A bázisra való visszatéréskor azt találták, hogy az antiprotonok még mindig sértetlenek, és készen állnak a fő kísérleti létesítményhez való visszakapcsolásra.
Az antianyag egyik sajátossága az azonnal megsemmisül ha bármilyen típusú hagyományos anyaggal érintkezik, ezért olyan nehéz megőrizni. Ezért fejlesztették ki a BASE-STEP-et, egy hordozható és kriogén Penning csapdát, amely körülbelül 850 kg súlyú, és benne ez a vegyület. Az általa elért hatás egy vákuum, amelyben az antiprotonok felfüggesztve lebegnek anélkül, hogy a falakat érintenék szupravezető elektromágnesek hatásának köszönhetően. Ehhez az egyenlethez hozzá kell adni egy folyékony hélium rendszert, amely az egész szerelvényt folyamatosan -269 °C-ra, az abszolút nullához közeli hőmérsékletre hűti.
Mérete ellenére a konténer befér a laboratóriumi ajtókon és a hagyományos teherautókba is befér. Ezért most fontolóra vették a közúti szállítás vizsgálatát. Az Angyalok és démonokhoz hasonló művek miatti félelemfaktor ellenére az igazság az, hogy Egy baleset nem törölne le egy egész várost a térképről.. Igaz, hogy az anyag és az antianyag ilyen megsemmisülése nagy mennyiségű energiát szabadít fel, de itt mindössze 92 antiprotont szállítottak. Hogy ez a mennyiség felszabadulna, az teljesen észrevétlen maradna, azt csak nagy pontosságú oszcilloszkóppal lehetne kimutatni.
Ennek a különös aszfaltos utazásnak a motivációja tisztán tudományos. A CERN „Antianyaggyára” az egyetlen hely a világon, amely képes ezeket az alacsony energiájú antiprotonokat előállítani, de magának a létesítménynek az elektromágneses környezete túl zajos és akadályozza a pontos mérést szélsőséges, amit a fizikusok megkövetelnek. Bemutatva, hogy lehetséges antianyagot rakni egy teherautóba, megnyílik az ajtó, hogy ezeket a részecskéket más európai laboratóriumok sokkal nyugodtabbak. A jövőben várhatóan képes lesz autópályán szállítani olyan központokba, mint a németországi düsseldorfi Heinrich Heine Egyetem, amely nyolc órányi távolságra található.
