A Formula 1 történetének egyedülálló darabja megtörtént. Körülbelül A Honda utolsó V10 motorja, amelyet Ayrton Senna pilótósított A versenyen egy mechanikus emlék, amely a dicsőséges korszak végét jelölte meg a motoros legmagasabb kategóriában. A légcsavar szétszerelve és óvatosan Személyre szabott kirakatban tettek kiBonhams aukcióját közvetlenül a japán Honda Racing Corporation létesítményeiből árverzi.
A kérdéses motor, a Honda RA100E V10, 3,5 liter (V805 sorozatszám), ez nem egy egyszerű mérnöki maradvány: ez az utolsó propeller, amellyel a világ tricampeón versenyezött a Forma -1 versenyen a V10 technológiával. Az arany napok kézzelfogható szimbóluma, amelyben Senna és Honda Bruta erővel uralkodtak az áramkörökben a japán fejlődés és a brazil pilóta zsigeri tehetsége.
Ennek a motornak a története az 1990 -es Japán Grand Prix -ben kezdődik, a Suzuka körben, ahol Senna, a McLaren MP4/5B kerék mögött, Megjelölte a pólusot, és ezt a motort a bemelegítő ülésen használtamajdnem 30 kilométert befejezve. Ez volt az egyik leginkább emlékezett hétvége az F1 történetében: az első versenygörbében, a Senna ütközött örök riválisával, Alain Prost -valezáltal biztosítva a második világcímét.
De a V805 motor csúcspontja hetekkel később érkezik meg, az Adelaide -i ausztrál Grand Prix -en, A bajnokság utolsó kinevezése– Ott újra telepítették Senna kocsijába, ezúttal a teljes versenyre. A brazil a hatalommal uralkodott, és a 80 körből 61 -et vezetett, amíg a sebességváltó bontása enyhe balesetet okoz, amely arra kényszerítette, hogy távozzon. Ez volt az utolsó V10 motor, amelyet Senna vezette a versenyen. A több mint 300 kilométerre turnézott Tiszta karrier.
Utolsó karrierje után, Ezt a motort visszakerítették Japánba Mint a Honda -ban szokásos volt. Más hajtóanyagokkal ellentétben, amelyeket szétszereltek és később eldobtak, miután a mérnökök elemezték, a RA100E V805 Épen megőriztékmivel az új V12 motor 1991 -es fejlesztése már folyamatban volt. Így elfelejtették a Honda Archívumban, amíg tavaly újra felfedezték.
Megőrzése kivételes: a Honda technikusok pontosan lebontják és személyre szabott expozíciós kirakatban mutatják be, Hivatalos hitelességi igazolás kíséretében a Honda Racing Corporation. A V10 R100E motor a Honda első szakaszának zenitjét képviseli, mint domináns szolgáltatót a Formula 1 -ben, egy olyan időszakban, amelyben Öt egymást követő építő címet ért el És olyan pilótákat katapultált, mint Nelson Piquet, Alain Prost és mindenekelőtt Ayrton Senna, a Bajnokok Olympus.
Ennek a légcsavarnak aukciója nem csupán kereskedelmi tranzakció: a gyűjtők és a rajongók számára ez a lehetőség a Senna és Honda örökségének kulcsfontosságú darabjaa dübörgés és a korszak dicsőségének kézzelfogható emlékeztetése, amely már nem tér vissza. Bonhams beillesztette a következő aukciójának csillagrészét a Monterey 2025 -ben, és az ő A becsült ár 68 000 és 100 000 euró között van; ritkaságának, eredetének és történelmi értékének magasságában.
