A történelembe vonult be az a tipikus kép, ahogy az autótolvaj lakatfogóval kényszeríti a zárat, vagy könyökével betöri az ablakot, hogy a kábelekkel jumpert csináljon. Ha járművét 2026 közepén ellopjákvalószínű, hogy egyetlen kristályt sem talál a földön. Az autólopás olyan tudományággá vált, amely csúcstechnológiát alkalmaz hogy ne hagyjon nyomot. Mondhatnánk, hogy mára a laptop és egyéb eszközök felváltották a kart és a nyers erőt.
LoJack, a jármű-mentő szakember legújabb tanulmánya szerint a bűnözők lényegesen professzionálisabbak lettek. A valóság az, hogy a legtöbb lopás Tiszták, csendesek és nem hagynak látható nyomot. Ez a kifinomultság további problémákat is hozott. Egyrészt a tolvaj dolga egyszerűbb, mint valaha. Másrészt a tulajdonos általában nem veszi észre, hogy kirabolták. amíg nem későmegnehezíti a gyógyulást.
Leggyakrabban használt technikák az autólopásra
- Jelgátlók: Napjaink egyik sztártechnikája a frekvenciagátlók alkalmazása. Kihasználják a klasszikus manővert, a sietős felhasználót, aki kiszáll a járműből, és elindulás közben megnyomja a távirányító gombját a záráshoz. Valahonnan a közelben van mások barátja, akinek olyan inhibitora van, amely ezt nem engedi meg. Sokan nem ellenőrzik, hogy jól zárták-e be az autót, és a tolvajnak csak ki kell nyitnia, és el kell vennie a benne lévőt anélkül, hogy bármit is erőltetne.
- Kulcsmásolás és elektronikus lopás: Ha a zavaró meghibásodik, a következő szint az elektronikus másolat. A megfelelő eszközzel a tolvajok pillanatok alatt képesek lemásolni egy távirányító frekvenciáját. Ily módon digitális ikerkulcsot generálnak, amely lehetővé teszi számukra, hogy úgy nyissanak és indítsanak, mintha ők lennének a jogos tulajdonos.
- Hozzáférés OBD porton keresztül: Ez a port, amelyet a szerelők a műhelyben a diagnosztikai gép csatlakoztatására használnak, tökéletes hátsó ajtó. Az utastérbe kerülve egy olyan eszközt csatlakoztatnak, amely átprogramozza az új kulcsokat vagy kikapcsolja az autó elektronikus indításgátlóját. Ez egy olyan művelet, amely magas szintű ismereteket igényel, és általában meghatározott, korábban kiválasztott modellekre irányul.
Ezek a lopások nem a véletlen következményei. A szakértők arra figyelmeztetnek, hogy van előzetes felügyeleti munka amelyben a bűnözők tanulmányozzák az Ön rutinjait, menetrendjeit és parkolóhelyeit. Tudják, ha felügyelet nélkül hagyja az autót, és gyorsan cselekednek. E módszerek nagy drámája az idő. Mivel nem voltak betört ablakok vagy kényszerzárak, az áldozatnak órákba telik a bejelentéseértékes időt adva a tolvajoknak, hogy elmeneküljenek vagy szétszereljék a járművet.
Éppen ezért a szakértők ragaszkodnak ahhoz, hogy a kulcs többé ne csak a lopás megakadályozása (ami nagyon nehéz ezzel a technológiával szemben), hanem az, hogy rádiófrekvenciás helymeghatározó rendszerek (VHF), amelyek lehetővé teszik az autó megtalálását akkor is, ha az alagsorban vagy konténerben van elrejtve. A lopás elleni technológiai háborúban a sebesség a minden.
