Mercedes Vision Iconic: az 1930-as évek dizájnja és az autonómiát növelő festés
Változnak az idők. Egyre nagyobbra értékelik a múlt felé való rábólintásokat, bár nem alku tárgya a technológiai területen való előrelépés. Ő Mercedes Vision Iconic Ez
Autó
Spanyolország pályázik kontinensünk harmadik BYD-gyárára
Az autóipar sokat változott az elmúlt években. Jóban-rosszban a A kínai gyártók élen járnak sok tekintetben, mint például az elektromosítás, egy páratlan termékoffenzíva főszereplői. A
Az új Cabify autók: Több mint 200 elektromos autó, amelyek elárasztják Madridot
Bár általában központi vagyunk az autóipari piacon az egyes csatornákon, A vállalatoknak is sok kiemelkedése van Az értékesítésben. Ilyen környezetben gyakran nagy tranzakciókat és flottavásárlásokat
Egyszerűen okos: Így hódít a Skoda gyakorlati megoldásaival
Amikor beszélünk SkodaLehetetlen, hogy ne gondoljunk a híres „egyszerűen okos” mottójukra. Ez nem egy üres szlogen, hanem egy teljes tervezési filozófia, amely a cseh márkát
Számos ember, aki autóban utazhat, és rendben van azért, mert nem felel meg
Az egyik leggyakoribb kétség a járművezetők körében a Hány ember utazhat egy autóban– Noha nyilvánvalónak tűnhet, a valóság az, hogy gyakran hibákat követnek el, akár
Audi története
Kevés márka foglalja össze az autóipar fejlődését is Audi– A 20. század elején, a világ egyik technológiailag legfejlettebb márkájának jelenlegi szerepéig, a négy gyűrűvel rendelkező
EGR szelep: Mi az, hogyan működik, és miért lehet ez a legrosszabb (vagy a legjobb) szövetségese
A Eggélőszelep (Kipufogógáz -recirkuláció) egyike azoknak a motor alkatrészeknek, amelyekről sok járművezető csak akkor tanul meg, amikor költséges bontás történik. Viszont, szerepe alapvető A szennyező
Ez az út a saját romlását érzi, egy elektronikus bőrrel, amely forradalmasítja az út karbantartását
Képzeljen el egy olyan utat, amely hónappal korábban figyelmezteti a kritikus repedés kialakulását, lehetővé téve a gyors, olcsó és minimálisan invazív javítást. Ez már nem
Skoda Fabia 130: Az a sportautó, amelyet a koffeinmentes íz ellenére értékelnek
Volt egy idő, amikor a Sporthasználati járművek Számos voltak. A forró ferdehátú Tiszta viselkedéssel és érdekes előadással büszkélkedtek a 200 lóerő kb. Az elektromos és
A Toyota tiszta: Az enyhe hibrid nem hibrid (és nem szabad ilyenként kezelni)
ToyotaA villamosítás úttörője és a Prius születéséért felelős 1997 -ben, erős üzenetet küldött az ágazatnak: egy rendszer Az enyhe hibrid nem igazi hibrid– Sean Hanley,