Az utóbbi időben a sofőr az fizetve a geopolitikai helyzet következményeit. Annak ellenére, hogy több ezer kilométerre vagyunk, és nincs közvetlen összefüggésük életünkkel, az üzemanyagárak
A tavasz első napján lehúzta a rolót a Firmi utolsó autószervize, a Patrick és Marie‑Françoise Fayet által vezetett műhely. A döntés mögött nem drámai csőd
A legtisztább vezetők számára a tengelykapcsoló lenyomása és a sebességváltás során kialakuló kapcsolat a vezető és az autó között jelenti az egyik legnagyobb örömet a
Az üzemanyagárak szorításában A francia vidéki- és agglomerációs mindennapokat egyre inkább a dráguló üzemanyag határozza meg. Sok háztartás számára az autózás már nem kényelem, hanem
Néhány sci-fi regény vagy hollywoodi film forgatókönyve kezdődhet a mai történetünkkel. Ez azonban valóság, és egy nagyon érdekes mérföldkő a közlekedési szektorban. A történelem során
Vihar a motorháztető alatt A Peugeot élére frissen érkezett vezető, Alain Favey, nyílt levélben és interjúkban vállalta: a PureTech motorok körüli válságot a vállalat nem
Franciaországban a független benzinkutak közel 41%‑a fontolgatja a bezárást 2035‑ig, ami komoly jelzés a vidéki és elővárosi térségek ellátására nézve. A szakmai federáció, a Mobilians
Keverje össze az alkoholt és a vezetést Ez továbbra is az egyik legrosszabb döntés, amit a volán mögött meghozhat. A bizonyítékot az Európai Bizottság szolgáltatja,
Nem kevesebbre kellett utaznom, mint Lisszabonba, és nem, sajnos ez nem egy hétvégi kiruccanás volt, amit a cég fizetett. A szomszédos országba utaztam, hogy találkozzam
Az autóipari csoport Stellantis mintegy 13 000 járművet hív vissza Európában, mert a gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszeréhez kapcsolódó hiba biztonsági kockázatot jelenthet. A probléma több, itthon