Donkervoort P24 RS: extrémebb és Ford GT motorral
Furcsa időket élünk. Úgy tűnik, hogy a modern autókat jobban érdekli a nagy érintőképernyő a műszerfalon és a több tucat vezetést segítő eszköz, mint az
Furcsa időket élünk. Úgy tűnik, hogy a modern autókat jobban érdekli a nagy érintőképernyő a műszerfalon és a több tucat vezetést segítő eszköz, mint az
Piaci fordulópont a kisautók világában A Stellantis elnöke, John Elkann szerint az európai szabályozási környezet ma ellehetetleníti az igazán olcsó, kis villanyautók nyereséges gyártását. A
Kevesebb mint 24 000 km a számlálón, meglepő előélet és szinte felkutathatatlan konfiguráció: Jeremy Clarkson Ferrari F355 GTS-e most árverésre készül az RM Sotheby’s-nél. Ez
A Renault új, nagy teljesítményű vezetési szimulátora, a Roads, a vállalat guyancourt‑i technocentrumában született. Célja, hogy a fejlesztési ciklust legfeljebb két évre, vagyis 100 hétre
Néha olyan érzésem van két párhuzamos valóságban élünk. Egyrészt az átlagos munkavállalóé, akinek a lakhatási költségek növekedése miatt el kellett hagynia a nagyvárost, de ennek
Egy amerikai kisváros főterén egyszerre vált valóra a nosztalgia és a mérnöki megszállottság: egy óriási időkapszula feltárásánál egy hibátlan állapotú, újkori Chevrolet Vega került elő.
Vannak olyan hírek, amelyek mélysége miatt meglepnek, és erre mutatunk ma egy példát. Hivatalosan is bejelentették, hogy a Tesla Model S és Model hamar. A
A fejlesztés új ritmusa A Renault technocentruma, Guyancourt szívében, egy új korszakot nyit a járműfejlesztésben: a „Roads” szimulátor a vállalat szerint a világ legjobb teljesítményű,
Egy új plug-in hibrid kihívó A CHERY csoport prémium almárkája, az Omoda, új PHEV SUV-val célozza az európai piacot. A C9 olyan teljesítményt és hatótávot
Renault 5 E-Tech Francia akkumulátorok, kisebb kínai lábnyom Az európai villanyautó-piac egyik legnagyobb gondja eddig az akkumulátorok származása volt, hiszen a kapacitás jelentős része Kínából